福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

現(xiàn)在提到三排6座或7座SUV車型，首先想到的就是漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它是這一領(lǐng)域的先鋒，性能均衡出色。但在大家的固有認(rèn)知中，“大”不應(yīng)該是美系車的標(biāo)簽嗎？近兩年，美系車逐漸開始在七座SUV領(lǐng)域發(fā)力。今天我就推薦四款30萬左右的美系三排SUV。

●車型:長安福特探險者

指導(dǎo)價:309.8-399.8萬元

福特應(yīng)該是最早進入七座SUV領(lǐng)域的車企之一，而夏普和漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達也是多年來的鏖戰(zhàn)。但是今天我想推薦一款全新的長安福特車型——探索者。定位中大型SUV，在車身尺寸上相比夏普和漢蘭達有明顯優(yōu)勢。三排座椅提供六個2+2+2座椅和七個2+3+2座椅。

探險者外觀魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧時尚，方形的設(shè)計很符合我們印象中豪邁的美系車形象，但實際上這款探險者的細(xì)節(jié)相當(dāng)精致，有種硬漢穿連衣裙的感覺。

在福特最新的家族式設(shè)計中，立式大尺寸中控屏成為內(nèi)飾最搶眼的亮點。雖然SYNC+2.0系統(tǒng)在操作邏輯和手機互聯(lián)方面不如之前的小屏SYNC系統(tǒng)，但是增加的車聯(lián)網(wǎng)和智能語音助手功能確實非常實用。內(nèi)飾材料方面，探險者也很便宜，只是飾板設(shè)計有點簡單。

探險者提供6個2+2+2座位和7個2+3+2座位。我們的試駕采用六座，第二排提供兩個獨立座椅。

身高180cm的體驗者，在探索者的每個位置都能獲得一個相對寬敞的空房間。雖然第三排座椅比較輕薄舒適，空房間還是比較寬敞的。

所有探險者都搭載了大家熟悉的2.3T發(fā)動機，這款在?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rs、野馬等性能車型上表現(xiàn)出色的發(fā)動機最早出現(xiàn)在SUV車型上。傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機匹配10AT變速箱。底盤方面，采用前雙球節(jié)減震器懸架和后多連桿獨立懸架。

這款在性能車上炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機，對于這么大的探險者來說還不夠暴力，但是425牛米的扭矩還是能帶來很好的推背感，加速超車非常容易。油門調(diào)整比較靈敏，起點略有不同。10AT變速箱大部分時間都很平順。懸架的支撐性很足，轉(zhuǎn)向也是運動風(fēng)格，整體感覺非常靈活。

●推薦的后驅(qū)時尚版

探險者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版 6座車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價30.98萬 探險者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價30.98萬

所有探險者最低款的配置都非常全面。基本配置、舒適性配置、主被動安全配置都有，性價比很高。對于普通家庭來說，如果沒有路況不好或者越野等特殊需求，那么后驅(qū)車型就足夠了。

●價格報價

長安全新探索者剛剛在6月16日正式上線。目前新車不打折。我們推薦的最低價格是30.98萬元，和7座后驅(qū)時尚版一樣。從車身尺寸來看，探險者最直接的競爭對手應(yīng)該是大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而價格最低的探險者在配置上比同價位的途昂更有優(yōu)勢，那么你是選擇現(xiàn)在出發(fā)還是準(zhǔn)備等黨？

雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●車型:上汽-通用雪佛蘭先鋒

指導(dǎo)價:259.9-329.9萬元

雪佛蘭開拓者也是最近推出的全新車型。雖然也是中大型SUV，但車身尺寸比探險者小很多。然而，憑借較低的起步價和較大的車身尺寸，先鋒在與漢蘭達的錯位競爭中具有很大優(yōu)勢。

雪佛蘭開拓者的設(shè)計在同級別中獨樹一幟，在這個價位上應(yīng)該是設(shè)計風(fēng)格最年輕的SUV車型。即使不是RS版，普通版和Redline版也夠猛的，看起來像是美系肌肉車。

內(nèi)飾設(shè)計比較典型的美式風(fēng)格，非常接近雪佛蘭自己的經(jīng)典肌肉車Camaro。沒有繁瑣的按鈕，所有零件看起來都很大，做工也不馬虎，組裝過程也一絲不茍，但設(shè)計真的很廣泛，材料也不講究。

先鋒的7席不是雞肋。如果第二排調(diào)整得當(dāng)，第三排的舒適性還是不錯的。不用太擔(dān)心空房間，長途旅行也可以接受。前后座椅更寬敞，身材魁梧的朋友不會覺得擁擠。

所有雪佛蘭開拓者均搭載代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，滿足最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)，可在四缸性能、四缸經(jīng)濟和雙缸經(jīng)濟模式之間切換。匹配9速自動手動變速箱。底盤方面，采用前麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

開拓者沒有中大型SUV那么冷靜。初始油門非常敏感，所以開車時需要小心。最大扭矩和速度范圍為1500-4000轉(zhuǎn)/分，這意味著其施力時機相當(dāng)超前和廣泛。此外，9AT變速箱足夠智能和平順，所以在市區(qū)行駛時，動力表現(xiàn)非常飽滿。懸架很緊，側(cè)向支撐很好，還有一套振動過濾，但是面對連續(xù)的坑洼還是會有一些瑣碎的振動。

●推薦RedLine 650T 7座版

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價28.99萬

雪佛蘭先鋒的配置也相當(dāng)有誠意。即便是最低配車型也配備了主動降噪和后排獨立溫度區(qū)空調(diào)節(jié)等“豪華”配置，基礎(chǔ)舒適性配置和被動安全配置基本齊全，最低配車型性價比絕對出色。不過由于我們的預(yù)算是30萬元，這款Redline 650T 7座版也值得推薦。它是兩輪驅(qū)動版本的最高匹配，具有更主動的安全性、前排座椅加熱、第二排和第三排座椅電動折疊等配置。更重要的是，Redline版的獨特設(shè)計并沒有RS版看起來那么夸張，但在細(xì)節(jié)上也比普通版更加豐富。

●價格報價

雪佛蘭開拓者剛剛在4月16日正式上市。目前新車不打折。新車起步價25.99萬元，最低性價比很高。除了獨特的“紅線”裝飾外觀，我們推薦的車型在配置上也有明顯的升級，售價28.99萬元。

別克昂科旗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●車型:上汽通用別克昂科旗

指導(dǎo)價:299.9-379.9萬元

昂奇是別克家族目前的旗艦車型，其定位也是中大型SUV。它的車身尺寸與開拓者基本相同，但卻是本文推薦的第二貴的車型，價格幾乎與尺寸更大的探險者持平。

也是家族旗艦，尺寸也非常接近，但先鋒和吳哥旗給人的感覺卻大不相同。先鋒年輕而勇猛，而吳哥旗則展現(xiàn)了內(nèi)斂、穩(wěn)重、豪華的旗艦車型，是氣田中更大尺度的探索者。

昂科旗內(nèi)飾流暢的線條給人留下了很好的第一印象，這可能不是標(biāo)準(zhǔn)的美式設(shè)計。昂科旗找不到簡單粗放的感覺，反而氣勢恢宏，整體內(nèi)飾設(shè)計營造出不錯的豪華感。但是在材質(zhì)方面，雖然不是硬塑料，但也很難說豪華。

昂科旗整體坐姿較高，頭部空空間略顯局促，但五人騎行時非常寬敞，基本能保證七人騎行時的舒適性，滿載時后備箱的實用性更是讓人印象深刻。另外昂科旗后門開啟角度很大。手動將第二排座椅前移后，形成的通道更寬，進出第三排更方便。

昂旗搭載代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與先鋒的發(fā)動機相同，動力參數(shù)相同。此外，這臺發(fā)動機也是凱迪拉克XT6使用的，但在XT6上是241馬力。與發(fā)動機匹配的還有9速自動手動變速箱。底盤方面，也是前麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

昂旗的尺寸雖然大，但體積感并不夸張，駕駛時的坐姿和視野都很好。油門的初始階段也很敏感。新手容易在“慢”和“跳”之間反復(fù)，需要一定的努力。剎車是別克的祖?zhèn)黠L(fēng)格，踏板太重。踩得輕一點，制動力會讓你有點擔(dān)心，但其實制動力還是可以的，只是需要多踩一點。9AT變速箱平順性極佳，邏輯難挑毛病。底盤很重，懸架質(zhì)感極佳，小顛簸能過濾得很徹底，通過顛簸的路面還能撐起，能感覺到路被隔絕得很遠(yuǎn)，讓人很安心，甚至有豪華品牌的實力。

●推薦28T兩驅(qū)尊貴版車型

昂科旗 2020款 28T 兩驅(qū)尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價31.99萬

別克昂科旗共有六款車型。本文推薦價格31.99萬元的二驅(qū)車次低價車型。別看匹配遜色，但作為別克家族的旗艦車型，在配置上確實配得上“尊貴”的名號。前排座椅通風(fēng)、電動后備箱尾門、后排座椅電動傾斜、豐富的主動安全配置、真皮打孔座椅都已經(jīng)出現(xiàn)。對于普通消費者來說，這種模式完全夠用。

●價格報價

我們推薦的這種劣質(zhì)型號的廠家指導(dǎo)價是31.99萬元。以北京為例。打電話到4S店詢問價格時，得知目前車輛將有1.5萬元的優(yōu)惠。按照的真實車主價格，車輛已經(jīng)有了2萬元左右的優(yōu)惠，所以這款車型目前的價格在29.95萬元左右。

Jeep大指揮官

●車型:廣汽菲克吉普大指揮官

指導(dǎo)價:23.98-40.98萬元

最后推薦的Jeep指揮官是本文唯一推薦的中型SUV，但其頂配車型的價格是本文推薦車型中最高的。我還記得那句口號“不是所有的越野車都叫Jeep”。在很多車迷眼里，Jeep已經(jīng)成為了一個圖騰，指揮官更像是這個圖騰在中國市場妥協(xié)的產(chǎn)物。

大指揮官的外觀融合了Jeep經(jīng)典的美式元素和國內(nèi)消費者注重品質(zhì)的特點。方形的造型很穩(wěn)重，而精致的細(xì)節(jié)讓它看起來很有檔次，不僅適合普通家庭，也適合商務(wù)場合。

指揮官內(nèi)部簡單對稱的設(shè)計也是標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)格。每個區(qū)域都很大很立體，設(shè)計不出彩但很吸引人。此外，大指揮官不僅僅看起來像吳哥旗一樣豪華。在材料方面也值得肯定。看得見的部分都是軟性材質(zhì)+皮質(zhì)包裹，但手感還是不柔軟。

指揮官第二排座椅前后移動幅度比較大，第三排座椅的腿部空也相當(dāng)充裕。靠背厚實柔軟，加上舒適的頭枕，第三排座椅的乘坐舒適性有了很大的提升。

第三排座椅全部打開時，指揮官的后備箱空房間最局促。為了給第三排乘客更大的空空間，后備箱的深度只有355 mm。

動力方面，這款2.0T GME T4發(fā)動機是FCA集團未來的主打產(chǎn)品，將會被Jeep、Alfa Romeo等品牌使用。與發(fā)動機匹配的是一臺來自ZF的9速自動手動變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，并配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。

指揮官的動力有很好的儲備，油門踏板的反應(yīng)也很輕快。稍微踩一下就能獲得不錯的起步動力，而且隨著你踏板的加深，加速的感覺會越來越好，9AT變速箱的性能也很不錯。雖然低速時頻繁換擋，但沒有明顯的頓挫感。底盤性能比較扎實，短波濾波到位，高速行駛時車身穩(wěn)定性也很好。

●推薦2.0T四驅(qū)智能版

大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國VI車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價33.28萬

指揮官選擇的車型非常豐富。全系提供2款2.0T低功率兩驅(qū)車型和6款2.0T高功率四驅(qū)車型。配置和分布合理，中低功率機型可以滿足大家的日常使用。既然選擇了Jeep，我覺得還是要選擇四驅(qū)車型。因此，我們最終推薦的是4輪驅(qū)動車型——2.0t 4輪驅(qū)動智能版。這款車型的主被動安全配置基本齊全，還有前排座椅通風(fēng)/加熱、后排遮陽簾、電動后備箱等配置。

●價格報價

Jeep指揮官的廠商指導(dǎo)價略高，但目前有很多優(yōu)惠政策，已經(jīng)推出官方現(xiàn)金禮:國六車型最高優(yōu)惠3.5萬元，國五車型最高優(yōu)惠4萬元。財務(wù):三年至少10%首付，零利息。換車儀式:國六車型最高2.5萬輛，國五車型最高3.5萬輛。值得一提的是，廣汽菲克還針對奮戰(zhàn)在抗疫一線的醫(yī)護人員出臺了特殊照顧政策，醫(yī)護人員享受最高5000元的購車補貼。

全文摘要

單從車身尺寸來看，今天推薦的四款車型軸距都比漢蘭達長。除了指揮官也定位了中型SUV，其他車型的長寬高都占優(yōu)勢。不過從實際空體驗來看，除了車身尺寸碾壓漢蘭達的探險者外，其他車型還是便宜不了多少。

從實際使用情況來看，第三排座椅原本是作為應(yīng)急使用的附加物品。即使在漢蘭達，成年人長時間坐在第三排座椅也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不舒服。消費者最終的選擇還是綜合考量的結(jié)果，探索者、先鋒、吳哥旗、大指揮官四款車型都承載了美系車型的品牌和特色，它們的存在確實為消費者提供了更多的選擇空。

文中車型配置對比