大眾Arteon領(lǐng)銜日內(nèi)瓦車展大眾之夜

2025-02-14 14:34:01 作者：資訊小編

2021年日內(nèi)瓦車展開幕前夕，大眾集團延續(xù)舉辦大眾之夜的傳統(tǒng)，提前發(fā)布旗下品牌新車。在今年的車展上，大眾品牌的重量級新車包括:大眾ARTEON、大眾Sedric（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車、蘭博基尼Huracan Performante、保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Turbo S E-Hybrid、賓利Tim Mulliner、Seat的新一代Ibiza、斯柯達(dá)的全新明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS 245和Italdesign Giugiaro超級跑車。此外，奧迪和布加迪還帶來了之前出現(xiàn)過的全新SQ5和凱龍星。

●大眾ARTEON R-line

作為大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的繼承者，大眾ARTEON將延續(xù)最美大眾車型的定位，采用大眾最新的設(shè)計語言，區(qū)別于以往大眾“娃娃”家族設(shè)計，在造型上給人耳目一新的感覺。

大眾ARTEON的前臉基本延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵飾有大量鍍鉻橫向飾條，并與大燈組相連，造型頗為舒展。同時，它與之前的大眾車型明顯不同。LED大燈也是獨一無二的。

尾部的設(shè)計同樣新穎，線條流暢，后翼子板上翹的“小鴨尾”設(shè)計增強了動感風(fēng)格。全新的LED尾燈也不同于目前大眾的燈組，內(nèi)部的水平燈組造型非常獨特，辨識度很高。

“大眾ARTEON內(nèi)飾”

外觀給人印象深刻，但在內(nèi)飾設(shè)計上，大眾ARTEON依舊延續(xù)了大眾家族式的內(nèi)飾風(fēng)格，中控大屏，貫穿空出風(fēng)口，中控中心搭配木飾板和時鐘，提升了整車的內(nèi)飾質(zhì)感，看起來更加商務(wù)化。配置方面，據(jù)了解，新車將配備最新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、六向可調(diào)電動座椅、前排座椅加熱、全數(shù)字液晶儀表盤、9.2英寸中控屏和手勢控制。此外，R-Line車型還將配備平底三輻式多功能方向盤和運動座椅，進(jìn)一步提升整車的運動氛圍。

“大眾ARTEON R-Line內(nèi)飾”

動力方面，大眾ARTEON將根據(jù)不同市場提供三款汽油和三款柴油發(fā)動機供消費者選擇，其中包括1.5TSI Evo汽油發(fā)動機，最大功率150馬力；兩款不同調(diào)校的2.0TSI汽油發(fā)動機最大功率分別為190馬力和280馬力，提供前輪驅(qū)動和全時四驅(qū)兩種車型供消費者選擇。在傳動方面，汽油版本匹配6速手動或7速DSG雙離合變速箱。在柴油發(fā)動機方面，大眾ARTEON將提供三款不同調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率分別為150馬力、190馬力和239馬力。

●大眾賽德里克概念車

賽德里克概念車在日內(nèi)瓦車展的大眾之夜正式亮相。這款概念車基于全新的MEB平臺，主要展現(xiàn)大眾集團未來道路交通的機動性理念，將賦予自動駕駛技術(shù)新的含義，為乘客提供輕松、可持續(xù)、便捷、安全的道路出行。

據(jù)了解，Sedric是大眾集團首款能夠?qū)崿F(xiàn)第五級自動駕駛的概念車。它的車身內(nèi)部沒有方向盤或踏板等傳統(tǒng)汽車上的結(jié)構(gòu)，但操作非常簡單。用戶只需點擊“一鍵”上的此按鈕，賽德瑞克將自動搭載乘客并將其送往目的地。是一款完全可以實現(xiàn)所有自動駕駛?cè)蝿?wù)，實現(xiàn)乘客與車完全對接的全電動概念車。同時，乘客可以與塞德里克交談，討論目的地、如何到達(dá)目的地、駕駛時間和當(dāng)前的交通狀況。換句話說，這輛車可以算是乘客的“私人助理”。

●蘭博基尼·赫拉坎表演

Huracan Performante是Huracan系列的頂級車型，搭載了蘭博基尼最新的active 空空氣動力學(xué)套件，是目前紐博格林北環(huán)賽道最快圈速的量產(chǎn)車。

與普通的在售Huracan LP 610-4和LP 580-2相比，Huracan Performante通過使用碳纖維材料和去除車內(nèi)部分設(shè)備，將實現(xiàn)總減重40公斤，達(dá)到1382公斤。據(jù)悉，新車的調(diào)整將主要針對賽道駕駛，當(dāng)然它依然可以合法上路行駛。

動力方面，作為Huracan的旗艦車型，Huracan Performante將沿用目前車型的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率640馬力，峰值扭矩600?！っ?。其0-100公里/小時加速時間僅為2.9秒，0-200公里/小時加速時間僅為8.9秒，最高時速超過325公里/小時。

●保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid

保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid在今年的日內(nèi)瓦車展大眾之夜中一馬當(dāng)先。新車最大的亮點在于動力的創(chuàng)新。它配備了由4.0T V8發(fā)動機、電動機和14.1千瓦小時電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)。綜合最大輸出功率達(dá)到680馬力，官方0-96km/h加速時間僅為3.2秒，純電模式下續(xù)航里程為31英里

外觀方面，Panamera Turbo S E-Hybrid基本保持了目前Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸前保險杠進(jìn)氣口搭配雙杠LED日間行車燈，頗具運動感。作為一款插電式混動車型，Panamera Turbo S E-Hybrid還采用了與現(xiàn)有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車型相同的綠色制動卡鉗以及前門上的綠色“E-Hybrid”標(biāo)識。

目前作為Panamera車系中的頂級車型，新車的配置自然不能落后于現(xiàn)有車型，包括搭載12.3英寸中控觸摸屏的PCM系統(tǒng)、空氣動懸架、碳陶瓷制動系統(tǒng)、Sport Chrono運動套件以及保時捷扭矩矢量分配系統(tǒng)。

動力方面，Panamera Turbo S-E Hybrid搭載了由4.0T V8發(fā)動機、電機和電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中4.0T V8發(fā)動機最大輸出功率為550馬力，電機最大功率為136馬力，電池組容量為14.1千瓦時，整個系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)680馬力。傳動系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動力總成的驅(qū)動下，新車官方0-96km/h加速時間為3.2秒，最高時速為309 km/h，充電方面，如果車主使用120V/10A電源充電，需要12小時才能充滿電；如果使用240V/40A的電源，不到3小時就可以充滿電。

明銳245/新一代伊比颯等

●賓利蒂姆·穆利納

作為賓利的首款SUV車型，為了打造更符合高端人群的豪華風(fēng)格，田玉娥的Mulliner部門再次升級這款產(chǎn)品，推出田玉娥Mulliner。它也在這個受歡迎的夜晚正式亮相。

作為田玉娥車型的最高端版本，穆利納進(jìn)行了更為專屬和豪華的創(chuàng)作。它采用了全新的格柵設(shè)計，雙色車身顏色看起來更加優(yōu)雅，22英寸的輪圈看起來很有力量。新車的內(nèi)飾也非常豪華，Mulliner的車標(biāo)顯示了他的身份。車主可以在7種顏色中選擇自己前排/后排座椅的顏色。頂部的胡桃木飾板也是Mulliner車型的專屬，可選的百年靈時鐘也凸顯了它的地位。

與其他天悅車型相比，新車采用四座設(shè)計，其中后排中央扶手還配備了酒柜、6級可調(diào)門板氛圍燈以及更舒適的后排獨立座椅。此外，高檔皮革和木質(zhì)裝飾板的使用也讓它看起來更加豪華。

動力方面，新車依舊搭載6.0T W12發(fā)動機，最大輸出功率608馬力/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩900牛·米/1250-4500轉(zhuǎn)/分。變速箱系統(tǒng)將發(fā)動機與8速自動變速箱匹配。

● SEAT的新一代Ibiza

座椅品牌在這個流行的夜晚帶來了新一代的Ibiza。作為第五代車型，全新Ibiza取代了MQB平臺，外觀也采用了最新的Seat設(shè)計。

雖然Ibiza定位于小型車，但仍透露出同級少有的運動風(fēng)格。大燈組采用全LED光源，搭配前包圍設(shè)計，給人一種沖擊很大的感覺。同時，也是大眾第一款采用MQB平臺生產(chǎn)的小型車。

動力方面，本次推出的新一代Ibiza搭載1.0T三缸發(fā)動機，其低/高功率車型最大輸出功率分別為95馬力和115馬力，未來新車將搭載全新的1.5T發(fā)動機。

●斯柯達(dá)新款明銳RS 245

全新斯柯達(dá)明銳最強版——明銳RS 245也在本次大眾之夜活動上正式亮相。該車配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為245馬力。

明銳RS 245依舊提供轎跑版和旅行版的車身結(jié)構(gòu)可供選擇。外觀上與常規(guī)版明銳最明顯的區(qū)別就是增加了更加激進(jìn)的黑色運動套件，搭配19英寸雙色合金車輪，同時車身高度降低了14mm，后輪輪距增加了38 mm。

在內(nèi)飾配置上，明銳RS 245中控臺配備了9.2英寸的信息娛樂觸摸屏，支持Wi-Fi連接、語音控制、智能手機無線充電等功能。用戶也可以用自己的智能手機控制車窗升降、門鎖等。

動力方面，新車將搭載2.0TSI發(fā)動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，比此前公布的明銳RS 230高15馬力、20?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，新車除了傳統(tǒng)的六速手動變速箱外，首次匹配七速雙離合變速箱。此外，該車提供從正常模式到性能模式的多種駕駛模式，并標(biāo)配電子限滑差速器。

性能數(shù)據(jù)方面，明銳RS 245汽車版0-62 mph加速時間為6.6秒，最高時速可達(dá)250km/h；旅行版受車身重量影響，加速時間6.7秒，最高時速246 km/h。

●意大利設(shè)計局

意大利設(shè)計師Giugiaro的設(shè)計師是著名的菲利波·佩里尼，蘭博基尼 Veneno（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是出自他之手。Italdesign也是大眾集團的子公司，所以這款超級跑車在大眾之夜正式亮相。

Italdesign官方表示，他們希望這款車能夠融合60多年的設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)，將其打造成為一款極其輕量化的超跑汽車。據(jù)了解，該車車身尺寸、長、寬、高分別為4847mm/1970mm/1204mm，車身整體采用碳纖維工藝制造。除了對輕量化材料的考慮，該車在空空氣動力學(xué)方面做了大量的工作，很多設(shè)計，包括受單人賽車啟發(fā)的前擾流板，都是為了讓這款超級跑車擁有足夠的下壓力，隨時為發(fā)動機提供足夠的空空氣，以滿足進(jìn)氣和冷卻效果。

此外，該車還配備了OZ生產(chǎn)的輕量化鍛造輪圈，在制動系統(tǒng)上配備了前八活塞后六活塞固定卡鉗碳纖維陶瓷復(fù)合制動盤制動系統(tǒng)，滿足高強度下的制動需求。動力系統(tǒng)方面，該車還搭載了來自蘭博基尼的5.2L V10發(fā)動機和7速雙離合變速箱，實現(xiàn)了0-100km/h的2.9s加速

●大眾集團未來規(guī)劃:

此外，在本次大眾之夜上，大眾集團CEO馬倫還透露，大眾集團今年共將推出60款新車型。其中，大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)Yeti（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、保時捷卡宴、賓利歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT將迎來新品；同時，到2025年，大眾將發(fā)布近30種電動汽車，豐富產(chǎn)品線。

未來大眾集團將注重全自動駕駛和人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，投資金額將高達(dá)數(shù)十億歐元。此次發(fā)布的屬于大眾集團的Sedric概念車，就是當(dāng)前大眾科技的縮影。它可以實現(xiàn)SAE Level 5級別的自動駕駛，也就是說，它將是大眾集團第一款實現(xiàn)完全無人駕駛的汽車，也可以作為未來出行的共享汽車。當(dāng)然，未來Sedric概念車的技術(shù)將為未來集團內(nèi)所有品牌做出貢獻(xiàn)。全新奧迪A8將是首款搭載該技術(shù)的車型，將在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)60公里/小時以下的自動駕駛功能。

●總結(jié):

大眾集團今晚發(fā)布的新車中，最重要的無疑是大眾ARTEON，它代表了大眾品牌全新的設(shè)計語言，同時也打破了以往“娃娃式”家族臉書的刻板印象，給人耳目一新的感覺。在高性能車方面，全新明銳RS 245和蘭博基尼Huracan Performante是各自車型的頂級性能車型，也代表了集團最先進(jìn)的技術(shù)水平，而大眾Sedric概念車則展現(xiàn)了大眾集團全新的自動駕駛技術(shù)和光明的未來計劃。此外，全新一代Ibiza、賓利Tim Yue Mulliner、保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid和Italdesign Giugiaro的亮相也為大眾之夜增添了不少亮點。

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