領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

林肯汽車品牌，作為美國前總統(tǒng)的座駕，自然以豪華、大氣等稱號(hào)著稱。SUV在美國出現(xiàn)的時(shí)候，立刻就獲得了大多數(shù)人的青睞，大家紛紛選擇了這款高大實(shí)用的車。作為林肯品牌的首款SUV車型，航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借舒適性高、內(nèi)飾空空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、能“工作”等諸多優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)了美國全尺寸SUV市場的半壁江山。與另一個(gè)美國豪華汽車品牌凱迪拉克的凱雷德競爭時(shí)，飛行員的銷售表現(xiàn)略好?，F(xiàn)在我們來看看林肯航海家三代的發(fā)展歷史。

林肯與福特的關(guān)系

早在1920年，林肯品牌的第一輛車Model L L就問世了。那一年雖然很先進(jìn)，但由于第一次世界大戰(zhàn)后國內(nèi)經(jīng)濟(jì)普遍衰退，林肯L型車的最低價(jià)是福特T型車的16倍，再加上生產(chǎn)周期長，L型車的銷量非常糟糕。除了每月虧損，還發(fā)現(xiàn)林肯公司欠稅。最后，在1921年，創(chuàng)始人亨利·馬丁利蘭宣布林肯汽車公司破產(chǎn)并將其拍賣。消息傳出后，福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特的兒子埃德塞爾·福特說服父親收購林肯汽車公司。后來，收購的林肯由埃德塞爾運(yùn)營。

航海家的起源

航海家雖然是林肯的首款SUV車型，但實(shí)際上并不是全新的車型。林肯航海家是在福特遠(yuǎn)征的基礎(chǔ)上開發(fā)的。征服者采用了5.4L V8 SOHC自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力。最大扭矩441牛米，匹配4速自動(dòng)變速箱。雖然兩款車外觀相似，但領(lǐng)航員的豪華氣質(zhì)比征服者更明顯。

第一代航海家代號(hào)UN173

第一代林肯航海家于1997年5月14日開始生產(chǎn)，同年8月開始銷售。航海家是林肯汽車品牌的首款SUV車型，也是林肯首款四驅(qū)車型。當(dāng)時(shí)第一款航海家與福特征服者共享平臺(tái)，但航海家的內(nèi)飾更豪華，配置功能更齊全。為了滿足美國人民的需求，這款航海家具備一定的裝載和拖帶能力，最多可乘坐8人。在銷售的第一年，雖然航海家的價(jià)格超過了4.2萬美元，遠(yuǎn)高于同期福特征服者的最高價(jià)格3.4萬美元左右，但最終還是賣出了4.4萬臺(tái)左右。當(dāng)時(shí)的競爭對(duì)手有凱迪拉克凱雷德、GMC的Yukon Denali、雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

雖然航海家是基于福特征服者開發(fā)的，但兩款車有明顯的區(qū)別。與征服者相比，航海家擁有鍍鉻瀑布式前進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、不同的車頂行李架和鍍鉻門把手。只有中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)和布局和征服者幾乎一樣。其他細(xì)節(jié)，如實(shí)木裝飾、汽車地毯、隔音材料等，都遠(yuǎn)超福特征服者。

90年代后期，一些高級(jí)舒適性配置，如自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、多功能實(shí)木皮方向盤等。，都已經(jīng)裝備上了第一代飛行員。除了奢華和舒適，航海家不僅僅是一個(gè)花瓶。該車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由后驅(qū)開發(fā)，采用福特汽車公司的ControlTrac四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。有四種選擇模式:兩輪驅(qū)動(dòng)高速、四輪驅(qū)動(dòng)高速、四輪驅(qū)動(dòng)低速和自動(dòng)。為了滿足美國人民的日常需求，航海家還擁有3500公斤的牽引能力，如馬、船甚至房車。

在安全配置方面，有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、前排和側(cè)氣囊。其他方面，航海家的配置還是很豐富的，高配車型還可以配備7揚(yáng)聲器6碟高級(jí)音響、前排和雙氣囊、車庫開啟功能、17寸車輪等等。與征服者不同，飛行員配備氣動(dòng)懸架是為了使他們具有更好的乘坐舒適性。但由于有一定的載重和牽引能力，飛行員采用前獨(dú)立懸架和后非獨(dú)立懸架的形式。此外，一些美國民間改裝廠也削減了機(jī)師，重新打造加長機(jī)師。改裝加長的車型一般用于賭場的貴賓車。

1999款領(lǐng)航員配備了制動(dòng)踏板和加速踏板的電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，以及17英寸輪圈。2000年款，領(lǐng)航員中高配車型增加了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、前排座椅加熱通風(fēng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和側(cè)面碰撞安全氣囊。后娛樂系統(tǒng)出現(xiàn)在2021年款。終于在2021年，林肯公司開始計(jì)劃推出下一代飛行員。

2021年，飛行員換成了5.4L V8 DOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至304馬力，最大扭矩提升至481?！っ?。百公里加速時(shí)間由11.9秒提升至9.6秒，牽引能力提升至3900kg。

1998年，領(lǐng)航員開始銷售的第一年，通用汽車旗下品牌凱迪拉克為了爭奪1998年的年度銷量冠軍，故意捏造銷量。凱迪拉克的外部銷量超過了林肯，但問題后來被發(fā)現(xiàn)后，凱迪拉克表示，內(nèi)部審計(jì)顯示，12月份的銷量數(shù)據(jù)被“高估”了4773輛。最后對(duì)真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正后，林肯和凱迪拉克的總銷量分別為187121輛和182570輛。

除了公開承認(rèn)犯錯(cuò)的尷尬之外，凱迪拉克在豪華車銷量上的第二名也讓通用的形象受損，尤其是在汽車行業(yè)銷量創(chuàng)下歷史新高，但通用銷量卻沒有達(dá)到高點(diǎn)的情況下。

第二代航海家U228的代號(hào)

2021年，第二代林肯航海家經(jīng)歷了一系列的改變和改進(jìn)，外觀進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)。不過它還是和福特征服者共享同一個(gè)平臺(tái)，兩款車同時(shí)更新，依然延續(xù)了各自不同的風(fēng)格。

首先，新款航海家在外觀上采用了全新更大樣式的瀑布式前中網(wǎng)，借鑒了1961年林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的大燈，門把手采用了與車身同色的鍍鉻裝飾，車門踏板更寬。只有前門和車頂與之前的車型保持不變。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)航員的儀表和中控臺(tái)的布局都沒有采用與征服者相同的設(shè)計(jì)。全新的中控臺(tái)采用真正的胡桃木裝飾。為了進(jìn)一步提升車內(nèi)的高檔感，儀表背景燈和各種功能按鈕燈全部采用白色LED光源。此外，娛樂系統(tǒng)屏幕頂部增加了一個(gè)時(shí)鐘。最后，為了保持中控臺(tái)的整體整潔，在導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)的屏幕上增加了一個(gè)翻蓋，翻蓋上的文字Navigator與中控臺(tái)的顏色相同。為了增加后排乘客的舒適性和便利性，第三排座椅甚至配備了電動(dòng)折疊功能。

安全方面，航海家引入了福特的安全氣簾和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是2021年款的可選配置。為了提高上下車的便利性，還增加了電動(dòng)伸縮腳踏板，這是車內(nèi)首次配備。后行李箱門也是電動(dòng)打開的。后排娛樂系統(tǒng)更新為DVD播放格式。氙氣大燈是可選的。

如今，這些豪華便捷的配置已經(jīng)搭載在20多萬元的汽車上。但在2021年和2021年，國內(nèi)汽車市場的SUV車型很少，電動(dòng)可調(diào)座椅或電動(dòng)天窗等配置在當(dāng)時(shí)只能在一些中高端車上看到。但是，從林肯航海家豐富的配置和齊全的功能，我們可以看出當(dāng)年美國汽車市場的先進(jìn)程度。

底盤也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，用更小的轉(zhuǎn)向比和全新的獨(dú)立懸架取代了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。同時(shí)帶來更好的操控性和駕駛舒適性，航海家繼續(xù)使用空氣動(dòng)懸架。為了讓笨重的導(dǎo)航儀更好地進(jìn)出各種停車場，車身縮小了約25毫米。當(dāng)時(shí)所有飛行員標(biāo)配18英寸7.5J鋁合金車輪，也有18英寸8J車輪。唯一的缺點(diǎn)就是第二代四驅(qū)車型比上一代重了186kg，整車重量為2718kg，所以這一代車型的牽引能力受到了一定程度的影響。

然而，由于成本問題，林肯用2004款福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的5.4L V8 SOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的每缸4氣門的5.4L V8 SOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率仍然是300馬力，扭矩增加到495牛米。搭配全新ZF 6速自動(dòng)變速箱。

在航海家2005款車型中，方形前霧燈取代了原來的圓形霧燈，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和氙氣大燈成為標(biāo)準(zhǔn)配置。車身重量有所減輕，后驅(qū)版達(dá)到2520kg，四驅(qū)版達(dá)到2650kg，牽引能力提升至3900kg和3800kg。

2006款航海家是第二代的最后一款車型。就在更換之前，航海家還推出了終極選裝包，其中包括帶語音控制功能和觸摸屏的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、THX音響和后排娛樂系統(tǒng)。就這樣，林肯結(jié)束了第二代飛行員的生產(chǎn)，這也意味著下一代更先進(jìn)的車型將很快被開發(fā)出來。

2021年，根據(jù)中美簽署的雙邊貿(mào)易協(xié)定，中國允許美國汽車制造商出口一定數(shù)量的汽車用于國內(nèi)銷售。因此，5月26日，福特汽車公司推出的第二代林肯航海家在國內(nèi)上市，但當(dāng)時(shí)只在福特汽車公司展廳銷售。后來因?yàn)槠放仆茝V差，車型價(jià)格高，導(dǎo)致飛行員在國內(nèi)的銷量不是很好。經(jīng)過三年的努力，林肯終于在2021年宣布退出中國汽車市場。

第三代林肯航海家代號(hào)U326/U418

2021年2月，全新的第三代航海家在芝加哥車展上首次亮相。新車外觀方面，巨大的鍍鉻前中網(wǎng)不再是過去瀑布般的造型，而是類似1963年林肯大陸車型的格柵狀前中網(wǎng)。大燈的設(shè)計(jì)布局比較復(fù)雜，霧燈集成在中網(wǎng)下方的長鍍鉻格柵中。拱形發(fā)動(dòng)機(jī)罩非常結(jié)實(shí)。此外，包裹鍍鉻裝飾的后尾燈延伸至車身兩側(cè)，貫穿前后車門的鍍鉻亮條。這兩種設(shè)計(jì)的靈感來自2021年林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。

不僅外觀獨(dú)特，內(nèi)飾方面，全新的儀表和中控臺(tái)采用了大量的矩形設(shè)計(jì)，并采用實(shí)木裝飾和精美的鍍鎳工藝。隨著新一代2007款航海家的問世，林肯汽車公司也推出了加長軸距航海家。加長后的航海家軸距比標(biāo)準(zhǔn)車型加長305mm，車身加長356mm，大大提升了內(nèi)飾空的空間。福特還推出了同樣的擴(kuò)展版征服者。

全新林肯航海家和福特征服者都是基于福特T1平臺(tái)開發(fā)的。全新的技術(shù)平臺(tái)帶來更大的車身剛性和更好的駕駛穩(wěn)定性。為了進(jìn)一步提高駕駛的操控性和乘坐舒適性，第三代航海家采用了全新的后五連桿獨(dú)立懸架。輪轂繼續(xù)使用18英寸車輪合金輪圈。

動(dòng)力方面，依舊采用5.4L V8 SOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸3氣門，匹配ZF 6速自動(dòng)變速箱。車輛整備質(zhì)量為2663kg和2750kg，加長版為2750kg和2822kg。雖然車的重量增加了很多，但由于車身框架的改進(jìn)，2007款航海家的后驅(qū)版可以有將近4100kg的牽引能力。

2008豪華版航海家簡化了配置，從而取消了豪華版和旗艦版多年來差別不大的功能配置。包括前排座椅加熱和通風(fēng)功能、電動(dòng)折疊第三排座椅、電動(dòng)尾門和600瓦14揚(yáng)聲器高級(jí)音響。此外，還引入了新的倒車影像系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，2021年，飛行員的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)增加了雙燃料系統(tǒng)，倒車影像系統(tǒng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置?？蛇x設(shè)備增加了第二排座椅加熱、前駐車輔助系統(tǒng)、無蓋加油口、感應(yīng)雨刷和福特SYNC系統(tǒng)。

2010款航海家的標(biāo)準(zhǔn)版和擴(kuò)展版只有幾處小改動(dòng)。高清廣播和福特SYNC系統(tǒng)包含在2021年款的標(biāo)準(zhǔn)配置菜單中。到2021年，航海家只添加了幾種不同顏色的金屬漆。最后，2014款車型的領(lǐng)航員無論是功能配置還是外觀都沒有再發(fā)生變化，這也是最后一款帶格柵前中網(wǎng)的林肯領(lǐng)航員。

2021年1月22日，最新航海家車型的三張照片首次在推特和Instagram上發(fā)布，林肯聲稱新車型將于次日在華盛頓車展上公布。但就在這條消息發(fā)出幾個(gè)小時(shí)后，林肯汽車公司在底特律召開了新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了全新的林肯航海家。

全新林肯航海家在2021年芝加哥車展上正式發(fā)布，目前仍有標(biāo)準(zhǔn)版和加長版兩款車型。設(shè)計(jì)更新穎、時(shí)尚、大氣。大燈、日間行車燈、后尾燈均采用LED光源。3.5L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)匹配代號(hào)為6R80的福特6速自動(dòng)變速箱，并采用了20或22英寸的合金輪圈，以及三種駕駛模式的選擇和許多其他全新的功能和配置，這些都出現(xiàn)在2021年全新的林肯航海家車型上。

2021年4月，林肯汽車在北京召開品牌發(fā)布會(huì)。這一次，林肯不再單純的推出車型，而是先推出了符合中國汽車消費(fèi)者需求的全新MKZ和MKC車型，之后又陸續(xù)將幾款重要車型引入中國，正式在國內(nèi)汽車市場進(jìn)行品牌戰(zhàn)略布局。

總結(jié):

在美國，這款全尺寸SUV不僅日常載人、載物，還能拉動(dòng)船只、移動(dòng)馬廄等一系列重物。領(lǐng)航員不僅會(huì)開車、會(huì)騎，而且“工作”能力強(qiáng)。當(dāng)全尺寸SUV林肯航海家首次在美國市場推出時(shí)，其寬大的車身尺寸、舒適的駕駛體驗(yàn)、強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、高效的承重等能力贏得了美國人民的喜愛。在林肯汽車銷量低迷的時(shí)候，飛行員的出現(xiàn)可以說是重新喚醒了豪華汽車品牌。2021年，航海家只是“單獨(dú)”來到中國的林肯品牌車型。雖然它有豪華全尺寸SUV的名字，但卻以失敗告終。9年后，林肯再次正式進(jìn)入中國，這是林肯除美國以外最大的汽車市場。隨著中國市場的發(fā)展，全新航海家準(zhǔn)備在國內(nèi)大型豪華SUV市場站穩(wěn)腳跟。