外觀：馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚

上周，我們發(fā)表了一篇關(guān)于編輯和選擇汽車的文章。在那篇文章中，我選擇了何玥RS。當(dāng)時(shí)很多網(wǎng)友對(duì)我的選擇提出了自己的看法，但在現(xiàn)實(shí)生活中，我真的是一個(gè)MPV車主。我一直很欣賞MPV帶來的大空房間和可容納7人的設(shè)計(jì)。對(duì)于已婚有孩子的我來說，MPV非常適合，所以最后選擇了馬自達(dá)5。

在準(zhǔn)備買車之前，我也看到了很多同檔次的車型。廣汽

●外觀

如今，家用MPV車型逐漸被消費(fèi)者接受和認(rèn)可，其寬敞的乘坐空房間無疑是最大的亮點(diǎn)。不過，在實(shí)用的前提下，外觀應(yīng)該是令人滿意的。馬自達(dá)5和豐田一智在外觀上呈現(xiàn)出完全不同的風(fēng)格趨勢(shì)。

馬自達(dá)一直保持著運(yùn)動(dòng)路線，即便是這款注重家用的MPV車型，也表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而豐田一智則始終堅(jiān)持豐田品牌的中庸取向。當(dāng)然，中庸也不差。對(duì)于發(fā)展中的MPV市場(chǎng)，大眾化的設(shè)計(jì)更容易被消費(fèi)者接受。不過我個(gè)人更喜歡馬自達(dá)5的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在外觀和風(fēng)格上。

當(dāng)你第一眼看到這兩款車型時(shí)，馬自達(dá)5會(huì)顯得更加修長(zhǎng)，而豐田一智則會(huì)顯得高挑敦實(shí)。從參數(shù)上看，馬自達(dá)5只比一汽長(zhǎng)135毫米，相當(dāng)于一個(gè)保險(xiǎn)杠的厚度，高度和寬度也只比豐田一汽小幾十毫米。

兩輛車的身材非常相似，但是視覺上有明顯的差異。由于馬自達(dá)5車窗位置較低，D柱也是黑色的，車身上的棱線設(shè)計(jì)讓車身線條更加流暢。豐田一智因?yàn)檐嚧拔恢酶撸珼柱寬，看起來比較敦實(shí)。

馬自達(dá)5獨(dú)特的家族式大嘴設(shè)計(jì)，讓人很容易看出這是一輛馬自達(dá)，而豐田一智則缺少了一些個(gè)性化的色彩。雖然馬自達(dá)5中的各個(gè)部門都沒有配備氙燈，但所有的燈都采用了透鏡結(jié)構(gòu)，所以晚上的照明效果更加均勻。

兩車輪胎尺寸非常接近，輪轂尺寸為16英寸，但馬自達(dá)5中輪胎的扁平比略小。輪轂的風(fēng)格上，馬自達(dá)5也表現(xiàn)出了很強(qiáng)的動(dòng)感效果，而豐田一智的輪轂則感覺普通，不夠新穎。

在車尾的造型上，我覺得豐田一智更像是一輛MPV，而馬自達(dá)5的下車窗和水平尾燈則讓人覺得更像是一輛旅行車。豐田一智尾燈中的剎車燈采用LED光源，比普通燈泡亮得更快，在緊急情況下可以縮短后方駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。

馬自達(dá)5的保險(xiǎn)杠下部采用黑色塑料，視覺上增加層次感，避免小劃痕劃傷漆面。在這里，我必須指出，馬自達(dá)5中的所有部門都沒有停車?yán)走_(dá)。圖中看到的是我后來安裝的。對(duì)于這樣低成本實(shí)用的配置，雖然4S店可以提供后期安裝，畢竟還是需要換線的。如果能在工廠安裝，相信以后也沒人想安裝了。畢竟看到我的車被拆了還是很苦惱的。

總結(jié):

在造型的設(shè)計(jì)上，我更喜歡馬自達(dá)5的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。豐田一智低調(diào)中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)不適合三十多歲的我。如果再過十年，也許豐田一智所體現(xiàn)的風(fēng)格會(huì)更適合。

內(nèi)飾/第一、二排空間

●室內(nèi)裝飾

在內(nèi)飾風(fēng)格上，馬自達(dá)5更為傳統(tǒng)，儀表盤整體采用硬質(zhì)材料，摸起來缺少質(zhì)感。相比之下，豐田一智在這方面做得很好。整個(gè)儀表盤的上半部分采用軟性材料，但中間儀表的設(shè)計(jì)需要一段適應(yīng)時(shí)間。對(duì)于儀器的設(shè)計(jì)，我更喜歡在常規(guī)位置。

兩車中控臺(tái)上的按鍵都表現(xiàn)出不錯(cuò)的手感，而旋鈕的手感則表現(xiàn)出對(duì)兩個(gè)品牌的不同理解。馬自達(dá)5的旋鈕可以感受到明顯的檔位感，而豐田一智的旋鈕則相反。細(xì)膩的手感讓我更多的想到了日本立體聲上的大尺寸音量旋鈕。

兩款車的音響系統(tǒng)都支持MP3和WMA格式的光驅(qū)文件，豐田一智還設(shè)計(jì)了USB接口，可以直接連接u盤，給手機(jī)充電。相比之下，馬自達(dá)5只有AUX擴(kuò)展接口，功能和實(shí)用性不足。

只有馬自達(dá)5的車窗駕駛員側(cè)有一鍵升降功能，而豐田一智的四個(gè)車窗都有一鍵升降功能。這種設(shè)備在日系品牌中并不多見，豐田一智也有驅(qū)動(dòng)和鎖定功能。這些配置我在歐洲品牌中看到了更多，這些便捷的配置讓馬自達(dá)5車主羨慕不已。

馬自達(dá)5的天窗打開是我不滿意的。這里的不滿不是操控方面，而是打開天窗的方式。由于馬自達(dá)5中車身高度較低，天窗開口設(shè)計(jì)在車外，保證后排乘客的頭部空空間，宛如狂歡。結(jié)果實(shí)際開口大小只有天窗面積的一半左右，對(duì)于接近20萬的價(jià)格來說確實(shí)有些不合理。從天窗開口的大小來看，豐田一智顯然要好得多。

還有一件事我很羨慕。相信這也是所有馬自達(dá)5車主都渴望擁有的配置，那就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)。豐田一智標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，具有上坡輔助功能。這樣的配置在日系車中并不多見。

總結(jié):

我仍然喜歡室內(nèi)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。當(dāng)然，豐田一智的設(shè)計(jì)是否會(huì)被接受，取決于我個(gè)人的喜好。然而，主動(dòng)安全配置和更具功能性的音響系統(tǒng)是我羨慕和渴望的。

●第一排和第二排游樂設(shè)施空房間

我們不擔(dān)心MPV車型的乘坐空空間。兩款車都可以為前兩排提供寬敞的乘坐空房間，整體差距不是很大，完全可以滿足我們的需求。在舒適性方面，馬自達(dá)5的前排座墊深度比豐田一智要短，所以乘坐時(shí)座墊對(duì)腿部的支撐性不如豐田一智。

“熱空氣不能從馬自達(dá)5的后排出風(fēng)口出來”“兩個(gè)人坐的時(shí)候，一智的坐墊會(huì)比較窄”

對(duì)于第二排的乘坐舒適性，我也想說一下，馬自達(dá)5安裝了后排出風(fēng)口，確實(shí)可以提高舒適性。但是這個(gè)出風(fēng)口只能提供冷空氣，冬天就變成了擺設(shè)，讓人有些不解。馬自達(dá)5第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間用一個(gè)小活動(dòng)坐墊連接，而豐田一智采用三個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)，寬度有限。后排兩人乘坐時(shí)，馬自達(dá)5的舒適性明顯優(yōu)于豐田一智。

總結(jié):

在第一排和第二排的空之間的對(duì)比中，很難區(qū)分這兩輛車的區(qū)別。不過從第二排的舒適程度來說，我覺得馬自達(dá)5應(yīng)該表現(xiàn)更好。雖然后排出風(fēng)口只能出冷風(fēng)，只是冬天的一種裝飾，但我覺得有沒有它有兩種不同的感受。作為家用車，我覺得后排只有兩個(gè)人，三個(gè)人的機(jī)會(huì)很小，所以我覺得馬自達(dá)5在后排的舒適性上表現(xiàn)更好。

第三排空間/第一排儲(chǔ)物空間

●第三排乘坐空房間

作為7座MPV車型，我覺得第三排座椅的實(shí)用性也很重要。為了保證統(tǒng)一性，對(duì)比前兩排空房間后，第一排座位保持不變，第二排腿空房間調(diào)整到恰到好處的位置，沒有空間隙。在這樣相同的條件下，我比較了兩輛車第三排的座位空房間。

由于馬自達(dá)5中后門的滑動(dòng)設(shè)計(jì)，車門的開度更大，后排乘客上下車時(shí)會(huì)更加放松。推拉門的優(yōu)點(diǎn)是在狹窄的空房間內(nèi)時(shí)，后排乘客不會(huì)過多上下車。當(dāng)我坐在馬自達(dá)5的第三排時(shí)，此時(shí)我的腿和頭都沒有完全到達(dá)頂部。對(duì)于像我這樣體重超標(biāo)的人來說，第三排的空房間還是可以接受的。

看了馬自達(dá)5的第三排，是豐田一智的時(shí)候了。進(jìn)入第三排的時(shí)候，我明顯感覺到它的空空間有點(diǎn)窄，坐進(jìn)去之后，第二排座椅的靠背無法恢復(fù)到正常位置，尤其是中間的座椅，所以要想坐豐田一智的第三排，像我這種身材的人是做不到的，估計(jì)我減肥的時(shí)候也能裝進(jìn)去。之前看過其他網(wǎng)站關(guān)于豐田一智的體驗(yàn)。他們可以對(duì)第三排的空房間豎起大拇指。經(jīng)過今天的經(jīng)歷，我覺得身材矮小的人是傷不起的。

看來體長(zhǎng)相差十幾厘米對(duì)第三排乘客來說還是挺重要的。如果豐田一智第三排座椅向后10厘米，我相信我能進(jìn)去。但是，對(duì)于家用車來說，第三排座椅總比沒有好。家里不可能每個(gè)人都像我一樣。騎一些瘦子大人或者小孩都可以。只是豐田一智第三排座椅因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度原因表現(xiàn)不佳。

總結(jié):

在空游樂室，馬自達(dá)5更有優(yōu)勢(shì)。雖然豐田一智也配備了第三排座椅，但乘坐空乘車間或上下車的便利性略低于馬自達(dá)5。

●第一排儲(chǔ)物空間

看過乘騎空車廂后，MPV車型的儲(chǔ)物空車廂也是它自身的優(yōu)勢(shì)之一。對(duì)于儲(chǔ)物空房間，我會(huì)與日常儲(chǔ)物和后備箱進(jìn)行對(duì)比。由于馬自達(dá)5后門的滑動(dòng)設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)。雖然豐田一智的前后車門都有儲(chǔ)物格，但是前門的儲(chǔ)物空間并沒有馬自達(dá)5中的寬敞，放置和拿取個(gè)人物品都很不方便。

上下兩層的手套箱是易智的一大亮點(diǎn)，增加了日常儲(chǔ)物間空，兩個(gè)獨(dú)立封閉的儲(chǔ)物格也為主人提供了良好的私密性。馬自達(dá)5雖然只有一層手套箱，但里面空不小，深度明顯大于一智。

“馬自達(dá)5前中央儲(chǔ)物格”“豐田一智前中央儲(chǔ)物格”

在前儲(chǔ)物空艙，我覺得兩款車各有優(yōu)勢(shì)，但是坐在駕駛位的時(shí)候，需要從手套箱里拿東西，還是豐田奕智手套箱更方便好用。豐田一智的中央儲(chǔ)物格也比馬自達(dá)5大，這應(yīng)該和馬自達(dá)5中央儲(chǔ)物格中帶有后出風(fēng)口的管道有關(guān)。

總結(jié):

在儲(chǔ)物格的對(duì)比上，兩車在數(shù)量和空上平分秋色，但在使用上，我們不得不承認(rèn)豐田一智的設(shè)計(jì)更人性化，尤其是雙層手套箱的設(shè)計(jì)，既保證了實(shí)用性，又兼顧了便利性。

第二排和后備廂儲(chǔ)物空間

●第二排儲(chǔ)物空間

兩車第二排空的儲(chǔ)物格不僅僅是我們看到的門格，馬自達(dá)5中第二排左右兩側(cè)的坐墊都可以向前翻。翻上去后，中間的小坐墊可以放在左坐墊下面，右坐墊下面的儲(chǔ)物格可以轉(zhuǎn)到兩個(gè)座椅中間，原來的位置也形成了一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物格。這一變化讓很多第一次接觸馬自達(dá)5的人大吃一驚。

雖然逸致第二排座椅沒有類似馬自達(dá)5的柔性儲(chǔ)物格，但設(shè)計(jì)師將第二排的儲(chǔ)物格空設(shè)計(jì)在了腳下，并打開了逸致二排地板的蓋板，其中包含了兩個(gè)私密性更強(qiáng)的儲(chǔ)物格。你會(huì)在這樣的儲(chǔ)物格里放什么？我還沒想到呢。

總結(jié):

在第二排的儲(chǔ)物間空中，馬自達(dá)5應(yīng)該更加靈活多變。雖然豐田一智的儲(chǔ)物格也很貼心，但用戶在使用時(shí)彎腰從腳底下拿東西有些不方便。

●后備廂儲(chǔ)物空房間

馬自達(dá)5的后備箱開口比豐田一智的要低，所以在圖中放這個(gè)尺寸的行李會(huì)容易很多。兩車都有第三排座椅，在靈活性方面兩車表現(xiàn)基本一致。對(duì)于后備箱的空艙，我覺得通過測(cè)量來展示應(yīng)該更直觀。

因?yàn)轳R自達(dá)5的車身比豐田一智長(zhǎng)，而且這個(gè)部分的尺寸基本都用在了第三排座椅的位置，所以后備箱比較長(zhǎng)，再加上后備箱的位置比較低，在高度上也表現(xiàn)的比較好。但是當(dāng)后排兩排座椅完全放下后，馬自達(dá)5需要將第二排坐墊向前翻，所以長(zhǎng)度比豐田一智要短一點(diǎn)。對(duì)比后備箱的時(shí)候，我還在豐田一智的后備箱地板下的儲(chǔ)物格里發(fā)現(xiàn)了這個(gè)擋板。有了這個(gè)擋板，可以防止后備箱里的物品被別人看到，不會(huì)太亂。

如果馬自達(dá)5也能配備尾門就更好了。畢竟第三排座椅的使用率在日常使用中并沒有那么高。

總結(jié):

后備箱儲(chǔ)物空對(duì)比中，馬自達(dá)5以更寬、更高、更低的開口擊敗了豐田一智，但如果能配備后備箱隔板就更完美了。

◆馬自達(dá)5車主欣賞豐田一智的幾個(gè)方面:

1.整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)和帶四門一鍵升降功能的車窗。

2.儀表板中使用的軟質(zhì)材料更加分級(jí)。

3.音響系統(tǒng)的USB接口非常實(shí)用。

4.天窗的開啟面積比馬自達(dá)5大很多

5.配有后備箱隔板，防止物品放入后備箱時(shí)被他人看到。

◆馬自達(dá)5車主最滿意自己的車型:

1.運(yùn)動(dòng)時(shí)尚造型設(shè)計(jì)

2.更舒適的第二排乘坐空房間，獨(dú)立的后排出風(fēng)口

3.像我這樣超重的人可以坐車?yán)锏娜魏我慌抛弧?/p>

4.推拉門設(shè)計(jì)，在狹窄的地方也很容易上下車。

5.空更大的行李箱

●總結(jié):

今天我們對(duì)比一下這兩款車型，價(jià)格分別是17.48萬元和18.98萬元。第一次買車的時(shí)候，一智的高價(jià)是我放棄的原因之一。不過，上周廠商在原有6款車型的基礎(chǔ)上增加了4款車型，其中售價(jià)17.98萬元的180G舒適多功能版也是7座車。與我們今天對(duì)比的豪華多功能版相比，它失去了天窗、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等一些配置。然而，較低的價(jià)格確實(shí)使其更具成本效益，計(jì)劃購(gòu)買7座車型的消費(fèi)者有更多的選擇。

經(jīng)過多次對(duì)比，馬自達(dá)5在乘坐空方面更具競(jìng)爭(zhēng)力，而豐田一智豐富的主動(dòng)安全配置和親切的材質(zhì)更是吸引消費(fèi)者，所以我覺得很難用誰贏誰輸來衡量這種對(duì)比。我認(rèn)為他們之間更多的區(qū)別在于不同的取向。馬自達(dá)5時(shí)尚動(dòng)感的造型更適合年輕的家庭用戶，而我覺得豐田一智更適合我爸媽，適中的造型和豐富的配置會(huì)更容易被他們這一代人接受。