【太平洋汽車網(wǎng)】普利司通有裂紋不正常。如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時(shí)將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

　　并不是所有的車型配的輪胎都有問題，出現(xiàn)問題的普利司通也僅僅是在某一款車上。而且，當(dāng)前出現(xiàn)的僅僅是有裂紋的問題，還沒有真正出現(xiàn)爆胎情況的投訴。當(dāng)前國家也出具了相關(guān)檢測報(bào)告，證明了質(zhì)量并沒有問題。

　　普利司通輪胎裂紋是通病來的：

　　1、統(tǒng)計(jì)說明，普利司通輪胎開裂問題投訴占比達(dá)90%，投訴量近350宗，成為消費(fèi)者抱怨最大的問題。除此以外，輪胎鼓包、起皮、磨損、爆胎及胎壓等問題投訴總量為38宗，僅占10%。由此可見，輪胎開裂已成為2016年普利司通輪胎的重點(diǎn)投訴問題，需導(dǎo)致廠家及消費(fèi)者的關(guān)注；

　　2、現(xiàn)在有4S店正在秘密開展免費(fèi)更換“問題輪胎”的活動，且與消費(fèi)者簽訂了保密協(xié)議。對這樣的做法不

　　一、自相矛盾的做法，令部分消費(fèi)者更加篤信產(chǎn)品有質(zhì)量問題，希望廠家對問題輪胎實(shí)行召回；

　　3、普利司通輪胎開裂問題投訴最早出當(dāng)前2012年，而直到2014年投訴問題才真正被廠家重視。一則一汽豐田RAV4的汽車車主投訴引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，在投訴中汽車車主焦先生代表，新車購買后用半年時(shí)間，駕駛行程不足10000公里，卻發(fā)覺左后輪胎側(cè)壁出現(xiàn)一圈圈細(xì)小裂紋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）