【太平洋汽車網】500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。磨合期是要在一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨合到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑，若磨合期發(fā)動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損。

　　專家答復好！磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發(fā)動機轉速而不是車速，汽油發(fā)動機轉速在2000~3000轉之間。500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。

　　2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

　　3. 1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

　　4. 所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。

　　5. 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。

　　6. 磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。早起最好是熱一會車，等轉速平穩(wěn)即可行駛，剛開始最好還是緩慢加油。不過因為現(xiàn)在汽車的整體制造工藝提高，所以有的時候正常行駛即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）