【太平洋汽車網(wǎng)】秦pro新能源續(xù)航里程是500KM。秦Pro新能源車長(zhǎng)接近4.8米，這款車的軸距超過(guò)了2.7米，這款車分別是163匹馬力和184匹馬力，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

　　這種車型就叫——新能源車型。都知道新能源車型現(xiàn)在的銷量對(duì)比傳統(tǒng)能源并不是很好，這款車表現(xiàn)最好的幾款車型月銷量只有4000多臺(tái)，這樣的數(shù)據(jù)其實(shí)連前二十都排不上，這款車如果相比以往一個(gè)月幾百的銷量，它們其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)，它們已經(jīng)慢慢的被消費(fèi)者接受，這款車特別是以長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源、吉利帝豪新能源和比亞迪秦Pro新能源為代表的車型，它們正在逐步的占領(lǐng)著其他領(lǐng)域的市場(chǎng)，這款車其中表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬以電池出身的比亞迪，它旗下的秦Pro如今是新能源領(lǐng)域最好賣的車型之一。

　　這款秦Pro新能源定位為緊湊級(jí)別車型，這款外觀跟秦Pro汽油版大體一致，這款車只是在細(xì)節(jié)上有稍微的改動(dòng)，這款車以此區(qū)分兩者作為不同領(lǐng)域上的區(qū)別，這款新能源版的秦Pro在售價(jià)上就要高過(guò)傳統(tǒng)能耗版，這款車價(jià)格跨度非常的大，這款車從13.69萬(wàn)元到29.99萬(wàn)元，這款車不過(guò)據(jù)統(tǒng)計(jì)超過(guò)二十萬(wàn)的售價(jià)買的人并不多，這款車從動(dòng)力方面秦Pro新能源提供純電動(dòng)力和混動(dòng)車型，這款車所以選擇上還是非常的人性化。

　　這款秦Pro新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是比較對(duì)得起這個(gè)售價(jià)，這款車用料和做工都非常用心，這款車?yán)锩嬉膊蝗笨萍几?，這款車特別是平板的顯示屏和電子換擋桿，這款車是整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，這款車也是為數(shù)不多同級(jí)別少見的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)應(yīng)該也是為什么很多消費(fèi)者選擇它的原因。這款車從空間方面，這款車雖然是緊湊車型，這款車不過(guò)車長(zhǎng)接近4.8米，這款車軸距更是超過(guò)了2.7米，這款車達(dá)到了同級(jí)別少有的2.718米，這樣的數(shù)據(jù)可以讓它的空間表現(xiàn)傲視群雄。

　　這款車分別是163匹馬力和184匹馬力、這款車匹配名曰“電動(dòng)車單速變速箱”，這款車也不明白所謂的單速變速箱是什么新名詞，這款車只是聽著很是霸氣，這款車不管這新名詞如何，這款車單看它的動(dòng)力輸出就知道這款車加速如何了，這款車而且還是純電的，這款車起碼沒(méi)有延遲這一說(shuō)法，這款車所以等紅綠燈千萬(wàn)不要跟這樣的車比提速。

　　這款車作為一款新能源，這款車很多人最為擔(dān)心的就是充電的問(wèn)題和續(xù)航的問(wèn)題，這款秦Pro新能源則是顛覆了很多人對(duì)于純電車型續(xù)航里程的印象，這款車500KM左右的續(xù)航里程絕對(duì)是一大賣點(diǎn)，這款車充電時(shí)長(zhǎng)也僅有9個(gè)小時(shí)左右，這款車最為關(guān)鍵的還是這款車是可以在有220V電源的情況下進(jìn)行充電的，只是充電時(shí)間相比會(huì)慢一些罷了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）