【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋M1、M2，一般在上下坡、堵車、下雨天、冰雪天路滑等情況下使用。M擋是手動模式，M1就是手動模式的1擋；M2就是手動模式的2擋。M擋與D擋直接切換就可以，沒有時間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配合適的擋位。

　　在上下坡、堵車、下雨天、冰雪天路滑等情況下使用。

　　M擋是手動模式，M1就是手動模式的1擋；M2就是手動模式的2擋。說白了，自動擋M

　　1、M2，就相當(dāng)于手動擋的1擋和2擋。

　　M擋與D擋直接切換就可以，沒有時間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配適合的擋位。

　　掛入M擋，儀表盤會顯示當(dāng)前處在幾擋，然后通過推拉變速桿，升擋或降擋。

　　舉個例子：堵車的時候，如果掛在D擋，變速箱會一直換擋，一會升，一會降，這樣非常損傷變速箱。此時就應(yīng)該把擋位放在2擋上，這樣的話，變速箱只會在1、2擋之間來回切換，并且最多只會升到2擋。

　　下坡的時候，坡越大，擋越低。利用發(fā)動機的牽引力控制車速，如果長時間踩剎車，剎車片過熱，會導(dǎo)致剎車失效。就跟手動擋掛低擋下坡是一個道理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）