【太平洋汽車網(wǎng)】230和210其實(shí)就是輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，正常情況輪胎胎壓在夏天的時(shí)候應(yīng)該控制在2.1~2.5比較好，冬天的時(shí)候他要控制在2.2~2.8之間，胎壓顯示是需要經(jīng)過(guò)一段正常行駛時(shí)間才會(huì)顯示的。還有駕駛位B柱位置有標(biāo)注建議胎壓。

　　280高了點(diǎn)，建議放低點(diǎn)。車輛左前門框位置標(biāo)定的胎壓值：前輪230/后輪210（輪胎冷態(tài)時(shí)檢查輪胎壓力）是在車輛開發(fā)時(shí)做了 大量研究和測(cè)試，是保證車輛以最佳狀態(tài)行駛的胎壓，是油耗、操控性、舒適性等各動(dòng) 態(tài)性能平衡性最優(yōu)的值； 輪胎熱態(tài)時(shí)，可在標(biāo)定胎壓+30kPa 范圍內(nèi)調(diào)整； 輪胎冷態(tài)時(shí)，采用標(biāo)定胎壓調(diào)整，如有特殊需求，建議不超過(guò)標(biāo)定胎壓+20kPa。輪胎氣壓過(guò)低的壞處：

　　1）易導(dǎo)致胎肩異常磨損，并且加速熱量的累積，造成輪胎過(guò)熱，壽命縮短；

　　2）導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升；

　　3） 導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度下降，操控性變差，一般比標(biāo)準(zhǔn)值低20kPa 以上時(shí)，操控體 驗(yàn)會(huì)明顯下降。輪胎氣壓過(guò)高的壞處：

　　1）易導(dǎo)致胎冠異常磨損，影響輪胎壽命；

　　2）輪胎變硬，化解路面震動(dòng)的能力下降，乘坐舒適性變差，一般比標(biāo)準(zhǔn)值高 20kPa 以上時(shí)，乘坐舒適性會(huì)明顯下降；

　　3）輪胎抓地面積變小，操控性變差，剎車距離也可能變長(zhǎng)，影響安全性。注意：輪胎氣壓過(guò)低或者過(guò)高都可能會(huì)引起爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）