【太平洋汽車網】2021款逍客后排座椅有鋼板，在手機上安裝“日產智聯(lián)”APP之后，車主就能通過手機端來控制車輛的空調、解鎖、查看車輛位置以及行車記錄儀，這些功能之前的車型都沒有；另外，還增加了AUTOHOLD自動駐車功能，這也是之前所沒有的，所以增加了不少日常使用的便利性。

　　一般來說，絕大多數日韓車都會使用成本較低的沖壓鉸鏈，歐洲車大多會用鑄造門鉸鏈，而這輛日法 " 混血 " 的逍客遵循了日系工藝，前后門鉸鏈都是沖壓工藝。" 焊接結構 " 也是日韓車常見的，相比一體沖壓車門來說，焊接式車門要更節(jié)約材料。

　　隔音棉化纖材料隔音棉拆開逍客的車門內飾板，發(fā)現里面空空如也，什么也沒有。

　　當然，隔音棉也并不是沒有，只是貼在了車門板的防水膜上，是纖維材料，厚度還可以，但面積不大?？傊?，比什么都沒有還是要強點兒。

　　雖然說后門的防水膜上也貼有同樣的隔音棉，但是在車門內飾板上還額外 " 附贈 " 了一小塊，很是 " 貼心 "！

　　側防撞梁側防撞梁前粗后細和所有的日產車一樣，逍客的車門側防撞梁同樣是日韓車常見的圓管結構。但是！同樣與之前拆過的天籟一樣，后門防撞梁比前門細很多。根據測量，前門防撞梁鋼管直徑為 32 毫米，而后門防撞梁鋼管直徑為 26 毫米。

　　前后門各有一道加強筋，并且是一根比較寬的加強筋。加強筋的作用，主要是為了防止門板蒙皮的共振，起到很定型和支撐作用。

　　后排座椅保護鋼板是防止追尾事故中有尖銳物體穿透后座的，所以成熟車型都會有這種保護措施。但是這輛日產逍客的后排座椅沒有保護鋼板，只有一層紙一樣的塑料瓦楞板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）