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上海，2021年4月19日，全球領先的增壓技術和聯(lián)網汽車解決方案的汽車行業(yè)領導者加勒特首次公開展示了新一代電動增壓技術，以滿足混合動力和氫燃料商用車等電氣化動力總成的需求，并與聯(lián)網汽車軟件解決方案一起保護車輛的安全、健康和能源管理，在2021年上海國際車展上首次亮相。

加勒特高度工程化的電動增壓技術不僅大大提升了車輛的動力性能，還降低了油耗和廢氣排放，幫助原始設備制造商滿足了日益嚴格的排放標準，如第六個國家標準。在眾多電氣化技術中，加勒特今年將與一家歐洲豪華品牌聯(lián)合推出業(yè)內首款量產的48V電動渦輪增壓器(E-Turbo)，特別有吸引力。面對日益增長的智能聯(lián)網汽車市場，加勒特旨在通過自有專利的車輛智能健康管理(包括精準診斷和預測性維護)、車輛網絡安全和先進控制技術，進一步幫助車輛優(yōu)化安全和維護體驗以及能耗水平。

Garrett Global總裁兼首席執(zhí)行官Olivier Rabiller表示:“我們非常高興能為中國客戶帶來最新一代的電動增壓技術和先進的控制軟件解決方案?！爸袊鞘澜缟献畲蟮钠囀袌觥咔檫^后，中國恢復得非常快。加勒特在中國的表現(xiàn)非常亮眼，同比增長32%。為了與中國這個最具活力的汽車市場共同成長，我們正在擴建武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產基地，并將電動增壓技術生產線引入上海工廠，以滿足新能源汽車的需求。我們持續(xù)為客戶提供高附加值的產品，快速響應行業(yè)變化，不斷滿足全球客戶的需求。通過車展，我們期待為中國客戶展示和提供更先進、更安全的電氣化技術和網絡化汽車軟件解決方案?！?/p>

在今年的上海車展上，加勒特展出了支持氫燃料、混合動力和內燃機汽車的多種電動增壓和渦輪增壓技術，以及智能聯(lián)網汽車軟件:

電動渦輪增壓(E-Turbo):加勒特的48V/400V集成式電動增壓器和高速電機可為輕混和深混車型提供電動輔助助力。源自F1賽車技術的加勒特電動渦輪增壓技術，將在今年內為一個領先的豪華乘用車品牌實現(xiàn)量產，還將展示并推動大量先進動力總成向電氣化和混合動力方向發(fā)展。其復雜的電機控制系統(tǒng)可超過20萬轉/分，顯著增強了發(fā)動機在所有工況下的瞬態(tài)響應性能。該技術還具有能量回收功能，從而進一步降低了油耗性能。

電動空 press(E-Compressor):Garrett電動空press結合渦輪增壓器可通過電力為輕混和深混車型提供額外動力。與電動渦輪增壓器類似，電動空壓力機還內置了高速電機，可以驅動壓輪響應極快，消除渦輪遲滯，使發(fā)動機實現(xiàn)更大的扭矩。加勒特新一代電動空壓力機可以實現(xiàn)更高的功率，同時體積更輕，體積更小，可以滿足發(fā)動機小型化設計的要求。

氫燃料電池電動空壓縮機:作為氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)的關鍵技術之一，加勒特分別為乘用車和商用車開發(fā)了電動空壓縮機，幫助燃料電池顯著提高燃料電池堆的功率密度和效率，并通過膨脹端的特殊設計實現(xiàn)能量回收，節(jié)約能耗，降低使用成本。氫燃料乘用車的400V空壓縮機和商用車的700V空壓縮機采用無油空氣體軸承，滿足氫燃料系統(tǒng)的特定需求。

變截面(VNT)技術:加勒特·VNT技術通過調節(jié)噴嘴環(huán)上小葉片(截面)的開度來控制通過渦輪的廢氣流量，使其始終能與不同轉速的發(fā)動機達到最佳匹配效果，發(fā)揮最高效率。特別是越來越多的原始設備制造商選擇了米勒循環(huán)發(fā)動機，這是與VNT技術的“黃金搭檔”，以實現(xiàn)更好的發(fā)動機瞬態(tài)響應和動力性能，同時降低油耗。多年來，加勒特不斷提升這一核心技術的性能。通過研發(fā)新的耐高溫材料和設計，滿足了高達1020攝氏度的工作條件，將這項原本用于傳統(tǒng)柴油機領域的技術拓展到汽油機領域，使其大放異彩，得到廣泛應用。加勒特計劃在中國引進世界上第一條VNT高速自動化生產線，隨著武漢工廠擴建的完成，該生產線將于2022年初投入使用。

智能聯(lián)網汽車軟件解決方案:Garrett基于其在航空空等行業(yè)領域的知識和應用，通過對汽車系統(tǒng)的深入研究和多年的汽車行業(yè)經驗，為主機廠開發(fā)了一系列智能聯(lián)網汽車所需的軟件解決方案:

汽車智能健康管理軟件可以檢測復雜汽車系統(tǒng)中的故障和異常，并提供實時準確的診斷，可以幫助客戶在故障發(fā)生前預測潛在風險，縮短車輛故障時間，降低維護成本。

加勒特車輛網絡安全解決方案可以像病毒檢測軟件一樣靈敏地檢測和防范外部對車輛的攻擊，并在安全運營中心進行實時數(shù)據(jù)分析，確保車輛系統(tǒng)收到的每一條信息都是可靠有效的。

加勒特還開發(fā)了基于模型預測控制算法的先進控制軟件，將其自主研發(fā)的增壓系統(tǒng)控制和健康管理算法集成到電子控制單元(ECU)中，從而幫助提高車輛性能，降低油耗和排放水平。

欲了解更多加勒特技術，請于4月21日-28日參觀加勒特展臺、上海車展1.2館、BF121展臺。