【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越上坡輔助需按鈕下自動(dòng)駐車，自動(dòng)駐車功能可以幫助駕駛員在坡道路段更舒適地起步。車輛在坡道上停駐時(shí)，在松開(kāi)制動(dòng)踏板后，系統(tǒng)繼續(xù)保持制動(dòng)，使駕駛員有足夠的時(shí)間去踩油門踏板起步，從而減少溜坡影響。

　　不過(guò)根據(jù)受力不同，本車在已開(kāi)啟自動(dòng)駐車的情況下也可能移動(dòng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，左前車門關(guān)閉，安全帶系上，按下“AUTO H”開(kāi)關(guān)，自動(dòng)駐車功能開(kāi)啟，其開(kāi)關(guān)指示燈亮起。按下 “AUTO H”開(kāi)關(guān)，自動(dòng)駐車功能關(guān)閉，開(kāi) 關(guān)指示燈熄滅。

　　上坡輔助的激活：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉左前車門，系好安全帶，“AUTO H” 功能開(kāi)啟后，車速為零，踩下剎車，自動(dòng)駐車激活；輕踩油門，駐車自動(dòng)解除；如超過(guò)10min 未踩油門，則切換為 EPB模式，EPB紅色指示燈點(diǎn)亮。

　　2018款吉利博越在外觀上的明顯變化在于前后保險(xiǎn)杠，靈感源自J-20戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的鋒動(dòng)套件與晶鉆霧燈取代了此前“如意”造型的下格柵，擺脫了之前有顯得有些刻意而生硬的“中國(guó)元素”，朝著國(guó)際化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言前進(jìn)了一大步，在視覺(jué)上自然也更前衛(wèi)時(shí)尚。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）