【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越電子檔桿向下推是D擋前進(jìn)，向上推是N擋空擋，再往上就是R擋后退，向左是M擋手動模式，P按鈕是停車。吉利博越PRO搭載了1.8TD、1.5TD兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　其中1.8TD發(fā)動機(jī)已廣泛搭載在吉利旗下多款車型，并于2016年度榮獲“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)。此次搭載在博越PRO搭載的這臺第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校后在動力輸出上更為出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。

　　與之相匹配的7DCT變速箱則由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。擁有濕式7DCT業(yè)內(nèi)最高97%的傳輸效率，經(jīng)濟(jì)性提升高達(dá)20%，完成換擋僅需0.2s，而且換擋手感極佳，精準(zhǔn)平順，沒有頓挫感。且7DCT濕式雙離合變速箱相比干式雙離合變速箱，耐久性能更強(qiáng)。

　　博越是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有141馬力和178牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）