【太平洋汽車網(wǎng)】1、用發(fā)動機(jī)支架吊住發(fā)動機(jī)，拆下發(fā)電機(jī)。2、旋出氣門正時殼體的六角螺栓-箭頭-。拆下氣門正時殼體。安裝以拆卸的相反順序進(jìn)行。注意：M6螺栓擰10Nm，M10螺栓擰10Nm。其中M10的螺栓有3個。

　　大眾新寶來正時鏈條怎么對，新寶來正時鏈條安裝圖解大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒

　　2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點(diǎn)和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；

　　3、曲軸齒輪上的TDC記號和機(jī)油泵上的記號對齊。 對于像發(fā)動機(jī)這種精密儀器來說，每個機(jī)械組成部分都有著嚴(yán)格的技術(shù)和工藝指標(biāo)，這就使得在整個裝配過程中，對操作質(zhì)量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當(dāng)然同樣具有一定的裝配難度，某些發(fā)動機(jī)上的正時鏈條會有幾個明顯的標(biāo)志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

　　大眾寶來發(fā)動機(jī)是正時皮帶還是正時鏈條大眾寶來主要看看發(fā)動機(jī)！大眾EA111發(fā)動機(jī)的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶！一般2013年5月或6月之后產(chǎn)的1.6車型都是EA211發(fā)動機(jī)。1.4T車型也很快會換裝EA211發(fā)動機(jī)。 汽車發(fā)動機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機(jī)都要與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時皮帶在發(fā)動機(jī)里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。

　　大眾新帕薩特正時鏈條安裝，新帕薩特正時鏈條安裝圖大眾新帕薩特正時鏈條安裝圖裝上正時鏈條，裝上發(fā)動機(jī)下渦輪器裝上齒輪螺栓裝上正時鏈條上護(hù)板發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾帕薩特（電噴）、等，正時皮帶還同時肩負(fù)著驅(qū)動水泵的任務(wù)。

　　隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動機(jī)的正時皮帶已被發(fā)動機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）