【太平洋汽車網(wǎng)】在磨合期內(nèi)，磨損到一定值時，癥狀消失。寶來后橋正常后輪吃胎是在磨合期。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。假如是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。

　　在磨合期內(nèi)，磨損到一定值時，癥狀消失。

　　寶來后橋正常后輪吃胎是在磨合期。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。假如是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的工作原理如下：

　　1、發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）；

　　2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；

　　3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性。

　　前輪外側(cè)磨損稍大，兩前輪磨損一致即可。

　　后輪吃胎可能是由于后輪的定位不準(zhǔn)確了，也就是后輪與后軸之間的安裝位置出現(xiàn)了偏差，或者是后軸發(fā)生了變形、后輪的懸掛出現(xiàn)間隙或損壞；還有可能是后輪的胎壓過高或過低；或者是經(jīng)常超載等原因?qū)е碌摹?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）