【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉自動(dòng)啟停默認(rèn)開(kāi)啟，駕駛帶自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛時(shí)，當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋，防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。

　　卡羅拉除了低配手動(dòng)檔外，其余汽車(chē)型號(hào)基本都是配備了自動(dòng)啟停。自動(dòng)啟停是默認(rèn)打開(kāi)啟用的，只需汽車(chē)發(fā)動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，需要關(guān)閉的話(huà)按一下自動(dòng)啟停按鈕即可。

　　當(dāng)開(kāi)車(chē)碰到紅綠燈或其他的原因停車(chē)的情況下，踩下剎車(chē)，大多數(shù)兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)那么就會(huì)自動(dòng)熄火，然后才，要走了，在松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)，或慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就在次起動(dòng)。雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的損害，但發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)還是有它的弊端的。頻繁的啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)對(duì)有關(guān)部件，如起動(dòng)機(jī)和蓄電池引起損害。雖然帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)基本都會(huì)使用提高型起動(dòng)機(jī)和蓄電池，但實(shí)際使用中，它們的故障問(wèn)題基本都會(huì)高于未配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的普通車(chē)輛。

　　與此與此同時(shí)，提高型的起動(dòng)機(jī)和蓄電池養(yǎng)護(hù)花費(fèi)也可能會(huì)高于普通起動(dòng)機(jī)和蓄電池。這樣就帶來(lái)維護(hù)修理花費(fèi)較高的問(wèn)題。除此之外，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地反復(fù)啟停，這樣就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油品質(zhì)有了更高的要求，令維護(hù)花費(fèi)進(jìn)一步添加。在長(zhǎng)時(shí)間擁堵時(shí)，最好是將自動(dòng)啟停功能關(guān)閉，這樣子更有利于延長(zhǎng)起動(dòng)機(jī)和蓄電池的壽命。而假如在開(kāi)空調(diào)的狀況下，蓄電池負(fù)荷較大，出于給下一次起動(dòng)積蓄電量，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在剛停下沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就起動(dòng)。這個(gè)時(shí)候也盡最大限度一定不要開(kāi)自動(dòng)啟停功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）