【太平洋汽車網(wǎng)】2021款卡羅拉爬坡用D擋，D擋是自動(dòng)擋車型中常見的擋位之一，屬于前進(jìn)擋的一種，當(dāng)換擋操縱手柄置于D擋時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。

　　2021款卡羅拉爬坡用D擋，D擋是自動(dòng)擋車型中常見的擋位之一，屬于前進(jìn)擋的一種，當(dāng)換擋操縱手柄置于D擋時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。以豐田卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒PLUS版為例，這是一汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85kw，匹配CVT無級(jí)變速（模擬10擋）變速箱。

　　卡羅拉爬坡用如果是手自一體，可掛入D+，也就是1檔，再向D+就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。如果是純自動(dòng)檔，就掛到L1或L2，這就相當(dāng)于手動(dòng)檔的1檔和2檔。

　　卡羅拉爬坡用如果是手自一體，可掛入D+，也就是1檔，再向D+就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。如果是純自動(dòng)檔，就掛到L1或L2，這就相當(dāng)于手動(dòng)檔的1檔和2檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）