【太平洋汽車網(wǎng)】經(jīng)典軒逸發(fā)動機型號：HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。HR發(fā)動機HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術，在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。

　　經(jīng)典軒逸發(fā)動機型號：HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。 HR發(fā)動機HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術，在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。

　　HR16DE發(fā)動機上，采用了部分賽車發(fā)動機設計制造技術，使目前這臺1.6的發(fā)動機在國內(nèi)所有1.6轎車發(fā)動機技術上遙遙領先，其功率輸出高達80KW。在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。

　　因為內(nèi)部設計的技術含量高，加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順，發(fā)動機轉速提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好。進氣歧管依然設計有進氣回壓裝置使發(fā)動機低轉速時扭力表現(xiàn)出色，這同時也得益于CVTE氣門控制系統(tǒng)。在多項技術的綜合下，HR16DE發(fā)動機排放也是達到歐III標準的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）