【太平洋汽車網(wǎng)】因為是CVT變速箱，在20/40碼的車速所對應的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個換擋過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已。在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感的話，那是正常的。

　　對于CVT變速器，各位車主肯定不陌生，CVT變速器主要由主動輪、從動輪、鋼帶組成，依靠油壓實現(xiàn)鋼帶與主/從動輪的壓緊，CVT變速器通過改變主從動輪的半徑改變其傳動比，因此，CVT變速器傳動比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化?；贑VT變速器的結(jié)構(gòu)特點，使得CVT變速器具有很好的駕駛平順性，車輛應答性也非常棒，但是CVT變速器卻不可以承載大扭矩傳輸，并且非常容易發(fā)生打滑現(xiàn)象，尤其是在劇烈駕駛的工況下，很多車主反映，CVT變速器出現(xiàn)了打滑的跡象。

　　1. CVT的變速箱的主要動力傳輸部分只用了兩組帶輪進行變速傳動.那么壓力缸表面一旦形成磨損后會影響到油壓的供給效果，從而形成泄壓，導致動力丟失，就會出現(xiàn)一些頓挫沖擊的聳動感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）