【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電，這就是電池的內(nèi)部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質(zhì)量好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。2、由于汽車(chē)電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱(chēng)為電池外部放電，而且這種漏電是屬于潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。

　　哈弗h6電瓶漏電現(xiàn)象是指汽車(chē)停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車(chē)啟動(dòng)困難或電器工作不正常的現(xiàn)象。

　　一般有下列幾種原因：

　　1、蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電，這就是電池的內(nèi)部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質(zhì)量好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　2、由于汽車(chē)電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱(chēng)為電池外部放電，而且這種漏電是屬于潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。

　　3、當(dāng)車(chē)車(chē)在無(wú)工作狀態(tài)下（即拔下鑰匙并鎖車(chē)后），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設(shè)備的正常警戒電流，稱(chēng)之為“暗電流”，這部分暗電流的放電，其實(shí)是屬于正常范疇的外部放電。跟汽車(chē)電瓶有關(guān)的能量轉(zhuǎn)化的具體過(guò)程是這樣的：汽車(chē)鑰匙插入鑰匙孔旋轉(zhuǎn)后，汽車(chē)電瓶（蓄電池）電路接通，起動(dòng)機(jī)得到電能開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，跟起動(dòng)機(jī)小齒輪連接的飛輪被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，飛輪帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，連在曲軸上的活塞連桿開(kāi)始在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)——由此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始了吸氣、壓縮、點(diǎn)火（ECU控制）做功和排氣的核心工作，使曲軸保持連續(xù)旋轉(zhuǎn)，源源不斷地提供能量。這時(shí)電瓶斷電，不再提供能量給起動(dòng)機(jī)，同時(shí)跟發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連的發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，并把電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能存儲(chǔ)在蓄電池里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）