【太平洋汽車網(wǎng)】博越經(jīng)濟(jì)模式切換方法：儀表液晶屏界面右下角顯示E是經(jīng)濟(jì)模式，再次按下開關(guān)，即可退出經(jīng)濟(jì)模式，切入M擋手動(dòng)檔，儀表液晶屏界面右下角顯示S表示處于運(yùn)動(dòng)模。

　　在 P/R/N/D 檔時(shí)，按下 SPORT 開關(guān)，開關(guān)指示燈點(diǎn)亮，即進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。在 M 檔 （ 手動(dòng)檔 ） 時(shí)，按下 SPORT 開關(guān)，儀表提示 “ 請(qǐng)掛入 D 檔 ”，掛入 D 檔后，即進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。（經(jīng)濟(jì)模式也是同樣的方法，不過如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)下，需等待發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)之后自動(dòng)進(jìn)入。

　　儀表液晶屏界面右下角顯示“S” 表示處于運(yùn)動(dòng)模式，液晶中部顯示 “ 運(yùn)動(dòng)模式 ”5s 后自動(dòng) 返回先前界面。而經(jīng)濟(jì)模式則會(huì)顯示“E”。 再次按下 開關(guān)，即可退出相應(yīng)的模式。切入M檔（手動(dòng)檔），暫時(shí)退出經(jīng)濟(jì)模式。

　　吉利博越eco模式怎么用，博越eco模式儀表不顯示吉利博越eco模式的使用：經(jīng)濟(jì)模式下，所有前進(jìn)檔將自動(dòng)提前換高檔和滯后降低檔，這樣可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在 P/R/N/D 檔時(shí)，按下 ECO 開關(guān)，開關(guān)指示燈點(diǎn)亮，即進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。

　　如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)下，需等待發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)之后自動(dòng)進(jìn)入。在 M 檔 （ 手動(dòng)檔 ） 時(shí)，按下 ECO 開關(guān)，儀表提示 “ 請(qǐng)掛入 D 檔 ”，掛入 D 檔后，即進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。儀表液晶屏界面右下角顯示“E” 表示處于經(jīng)濟(jì)模式，液晶中部顯示 “ 經(jīng)濟(jì)模式 ”5s 后自動(dòng) 返回先前界面。

　　再次按下 ECO 開關(guān)，退出經(jīng)濟(jì)模式。切入M檔（手動(dòng)檔），暫時(shí)退出經(jīng)濟(jì)模式。建議在一般駕駛條件下，使用經(jīng)濟(jì)模式，以降低油耗，減少排放。

　　吉利博越eco模式真能省油，博越eco模式市區(qū)油耗吉利博越eco模式是可以一定程度上省油的，很多博越的車主行車時(shí)也都會(huì)習(xí)慣的使用ECO模式，因?yàn)镋CO模式下，所有前進(jìn)檔將自動(dòng)提前換高檔和滯后降低檔，這樣可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　但是對(duì)于能夠省油多少，因?yàn)槊總€(gè)人的開車環(huán)境或駕駛習(xí)慣都不同，很難給出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)， 不過由于ECO模式會(huì)強(qiáng)制變速箱低轉(zhuǎn)速換擋，所以長(zhǎng)期在堵車低速的情況下反而會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門的積碳，得不償失，所以建議盡量不要在堵車的情況下開啟ECO模式。

　　吉利博越方向盤助力，博越方向盤助力模式吉利博越方向盤助力模式：博越雙模電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用最先進(jìn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)汽車方向盤靈巧輕便。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）