【太平洋汽車網(wǎng)】1、雙擎工作狀態(tài)為：起步時，電動機單獨工作，油耗為0，排放為0，且無轟鳴聲。2、正常行駛時，以發(fā)動機為主要動力源。根據(jù)行駛工況，發(fā)動機的部分能量可通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電能，給動力電池充電。

　　1、雙擎工作狀態(tài)為：起步時，電動機單獨工作，油耗為0，排放為0，且無轟鳴聲。

　　2、正常行駛時，以發(fā)動機為主要動力源。根據(jù)行駛工況，發(fā)動機的部分能量可通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電能，給動力電池充電。

　　3、全力加速時，發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，帶來平穩(wěn)且迅猛動力；減速或制動時，發(fā)動機與電動機停止工作，車輛動能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電能儲存在動力電池中。

　　4、怠速停車時，倘若動力電池電量充足，發(fā)動機與電機全部停止；倘若動力電池電量不足，發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)，給電池充電。其實購買卡羅拉雙擎的消費者對車輛最擔(dān)心的就是車輛的電池壽命和耐用性。而卡羅拉雙擎采用的混動系統(tǒng)和電池其實是和凱美瑞雙擎基本一致。而從凱美瑞雙擎上市多年來看，電池的壽命和耐用性還是非常有保障的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）