【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咯噔一聲或者其他異響，基本上是轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)老化導(dǎo)致的。而轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的塑料摩擦、轉(zhuǎn)向助力油減少、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)故障以及皮帶松緊度老化都有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。所以在這個(gè)時(shí)候應(yīng)該及時(shí)到專業(yè)維修廠對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，不然在后期使用的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難等故障。

　　打方向咯噔一聲解決方法在轉(zhuǎn)向的時(shí)候出現(xiàn)咯噔一聲，基本上可以判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)由于老化導(dǎo)致的，同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的前兆，建議盡快前往專業(yè)維修廠進(jìn)行檢測(cè)，切勿掉以輕心。同時(shí)，也要留意轉(zhuǎn)向橫桿、球頭以及轉(zhuǎn)向機(jī)等易損件有沒(méi)有老化現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查保養(yǎng)，避免不必要的麻煩。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。原地打方向有異響，可以肯定是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向機(jī)、拉桿、球頭、羊角組成。如果拉桿與球頭有磨損，就會(huì)形成曠動(dòng)，即使是原地打方向也會(huì)發(fā)出響聲。

　　拉桿球頭故障轉(zhuǎn)向拉桿球頭，該部件將方向盤(pán)操作的力傳遞給輪胎，并吸收由路面變化引起的沖擊和振動(dòng)，以保持車輛的操作穩(wěn)定性。每次操作手柄時(shí)，它都會(huì)在摩擦的同時(shí)移動(dòng)，并在拉桿端部的連接部分涂上潤(rùn)滑劑（油脂）以抑制摩擦，并安裝了橡膠防塵罩以防止泄漏和異物進(jìn)入。由于它是由橡膠制成的，因此在使用過(guò)程中會(huì)逐漸磨損，從而導(dǎo)致破裂和撕裂。

　　如果橡膠套被開(kāi)裂，油脂會(huì)泄漏并且異物混入，從而無(wú)法潤(rùn)滑。如果繼續(xù)在這種狀態(tài)下行駛，則關(guān)節(jié)中的金屬可能會(huì)相互摩擦并產(chǎn)生噪音或損壞，或者在最壞的情況下，關(guān)節(jié)可能會(huì)脫落并且可能無(wú)法操作方向盤(pán)。

　　轉(zhuǎn)向拉桿磨損轉(zhuǎn)向拉桿有一頭是連接到方向機(jī)內(nèi)部的，關(guān)節(jié)處同樣是球頭結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，并且外面有保護(hù)套。如果保護(hù)套開(kāi)裂，關(guān)節(jié)處的潤(rùn)滑油就會(huì)泄漏并且造成磨損。形成一定的曠動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)同樣會(huì)發(fā)出噪音。

　　汽車在靜止?fàn)顟B(tài)是打方向有異響，基本上可以確定就是以上兩方面原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）