【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉雙擎電池組使用的是鎳氫材料，享受8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保，雖然基本上解決以往卡羅拉鉛酸蓄電池容易被凍住的問(wèn)題，但是對(duì)于如今的鎳氫自然老化導(dǎo)致的性能下降，廠家是不會(huì)保修的。

　　卡羅拉雙擎eco模式跟普通模式比較的話，當(dāng)然是eco模式會(huì)比較好啦：

　　1、ECO就是economy/economic的縮寫(xiě)吧，也就是我們通常說(shuō)的省油（省錢(qián)）模式，當(dāng)然會(huì)比其他模式更加省油些（EV是電動(dòng)，不在此列）；

　　2、具體油耗也要看個(gè)人的駕駛方式啦，但是一般來(lái)說(shuō)是要低于普通汽油車(chē)的油耗的；

　　3、工信部油耗為百公里4.2L，一般來(lái)說(shuō)，工信部的數(shù)據(jù)僅能起到參考作用，但從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，卡羅拉雙擎的油耗確實(shí)低于5L/100Km。

　　卡羅拉雙擎eco模式這個(gè)好一點(diǎn)，ECO經(jīng)濟(jì)模式與普通模式最大的區(qū)別是ECO經(jīng)濟(jì)模式可以節(jié)省能源。ECO模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

　　eco模式會(huì)相對(duì)好點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)就是經(jīng)濟(jì)模式，這個(gè)開(kāi)啟以后動(dòng)力減弱，但是節(jié)油效果更好一些，這個(gè)看自己需求吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）