【太平洋汽車網(wǎng)】20款寶來后備箱沒有隔熱瓦。隔熱瓦就是排氣管和底盤之間的一個隔熱材料的部件，汽車排氣的前段一般溫度能達(dá)到幾百攝氏度，但是到尾段溫度會有所降低，但是也要看整個車輛的使用工況而定，長時間高速運轉(zhuǎn)尾段的溫度也不會低很多。

　　大眾品牌這兩年真是“官司”不斷，不管是排放門還是柴油門都著實在挑戰(zhàn)大眾消費者的信任。不過這些手哥覺得都離老百姓的生活遠(yuǎn)了點，站在消費者角度實際用車情況更值得讓人關(guān)注，雖然大眾車型簡配已經(jīng)是屢見不鮮見怪不怪的事情了，但是這兩天一汽大眾被投訴新寶來和蔚領(lǐng)車型因為減配了排氣管隔熱瓦從而導(dǎo)致后備箱諸多部位燒糊的案例開始增多，本減配這件事來說一些無關(guān)重要的部件比如一些元件的阻尼之類的沒有就沒有了，但是隔熱部分減掉導(dǎo)致后備箱燒糊確實是太不過腦子了，要知道如果日常高速用車比較多的消費者，排氣管溫度是相當(dāng)高的，后備箱止震貼被燒糊不光會釋放刺鼻異味有害健康，也會直接導(dǎo)致止震效果大打折扣。

　　一汽大眾蔚領(lǐng)和新寶來投訴增加？

　　通過投訴網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾新寶來和蔚領(lǐng)接到的投訴最多，手哥截取兩端投訴信息來加以說明：新寶來車主：本人購車近10個月，由于對車愛護有加，開的也比較少。從3月份客戶發(fā)現(xiàn)后備箱有黑色粘稠物，由于相信大眾品質(zhì)，并未當(dāng)一回事。直至后來發(fā)現(xiàn)，開高速時有異味，且后備箱燙手。才注意到，原來是底盤后備箱下無隔熱裝置，當(dāng)時很無語。難道這就是一汽的品質(zhì)？配置一般，車子比其他品牌貴很多，十幾萬的車竟然連個隔熱瓦都省去了？真的對大眾很失望，現(xiàn)在車都不怎么敢開。希望大眾盡快能夠拿出大公司國企的氣度出來，為消費者負(fù)責(zé)，更為品牌負(fù)責(zé)！

　　蔚領(lǐng)車主：一汽大眾蔚領(lǐng)排氣管簡配隔熱瓦后備箱烤糊。買車一個月，后備箱就出現(xiàn)這種問題，止震貼烤糊后散發(fā)大量氣味！幾次交涉，都是說等廠家回復(fù)，說未來將在此處涂一層防護膜。但同屬一個平臺的蔚領(lǐng)和寶來是一汽-大眾所有車型中唯獨沒有在排氣管上裝隔熱板的，也都出現(xiàn)了這種烤糊現(xiàn)象，事實上，在2016年3月寶來換代前，這款車裝有隔熱板，而且也未出現(xiàn)過阻尼片“燒焦”的情況。

　　隔熱瓦到底是什么東西？

　　隔熱瓦就是排氣管和底盤之間的一個隔熱材料的部件，目前看到的捷達(dá)和速騰是有這個隔熱瓦的，只是蔚領(lǐng)和新寶來將這一配置進行了減配。汽車排氣的前段一般溫度能達(dá)到幾百攝氏度，但是到尾段溫度會有所降低，但是也要看整個車輛的使用工況而定，長時間高速運轉(zhuǎn)尾段的溫度也不會低很多。導(dǎo)致后備箱多個部分燒糊也不稀奇，而且從照片可以看出，排氣管和后備箱以及后座的距離其實都不超過10cm，其實是有不小隱患的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）