【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)控制少噴油或斷油，此時(shí)變速箱還會(huì)通過(guò)降檔并利用車輛慣性反帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也就是常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，所以收油時(shí)感覺(jué)有拉扯感是正常的。

　　本人5月份入手卡羅拉1。2T無(wú)奈飽受頓挫困擾于方面做功課經(jīng)過(guò)深入思考出次結(jié)論出現(xiàn)頓挫為省油而造成因?yàn)樽詣?dòng)模式為省油電腦會(huì)積極升檔（CVT雖然沒(méi)檔但會(huì)改變傳動(dòng)比以就用升檔降檔來(lái)取代）在速堵車情況檔起步只要15到20時(shí)速之間電腦會(huì)進(jìn)檔此時(shí)如果堵車速度慢來(lái)就會(huì)又降至1擋這樣反復(fù)在12檔之間切換就會(huì)頓挫行駛途中松油門再踩油門頓挫因?yàn)楫?dāng)松開(kāi)油門此時(shí)行車電腦會(huì)顯示油耗為0說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)噴油或者噴油相當(dāng)此時(shí)如果輕輕踩油門就會(huì)頓挫因?yàn)檫@就跟開(kāi)手波中降檔補(bǔ)油個(gè)道理而CVT省油設(shè)計(jì)就沒(méi)補(bǔ)油所以頓挫對(duì)于解決方式第個(gè)情況可以速起步或者堵車時(shí)候用手動(dòng)模式延遲升檔方法來(lái)解決第個(gè)就只能輕輕踩油門來(lái)解決知道說(shuō)對(duì)對(duì)歡迎家起來(lái)討論卡羅拉對(duì)于卡羅拉低速頓挫，和行駛途中松油門再踩油門頓挫的討論。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）