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市場(chǎng)上的汽車(chē)很多，每一款都有自己的吸引力，但是大多數(shù)人對(duì)汽車(chē)了解不多，所以選擇一款合適的汽車(chē)會(huì)非常困難。所以，在此之前，我們可以先看看沈峰AX7和寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)更好。

一、AX7和510發(fā)動(dòng)機(jī)

沈峰AX7寶駿510、東風(fēng)沈峰AX7哪個(gè)更好用2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108Kw，峰值扭矩200N·m 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126Kw，峰值扭矩230N·m首先，作為汽車(chē)的核心發(fā)動(dòng)機(jī)，寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車(chē)新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于五菱、寶駿、別克、雪佛龍等品牌車(chē)型。

二.AX7和510變速箱

匹配法國(guó)PSA品牌5速手動(dòng)變速箱或日本愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱。寶駿510是一款綜合油耗6.3L的6速手動(dòng)變速箱，檔位清晰穩(wěn)定，容易找到離合點(diǎn)，離合組合范圍廣，寬容度強(qiáng)，換擋輕便靈活，吸氣感、轉(zhuǎn)向感輕，換擋自然流暢。一句話，形容為“多一檔，油耗少”。

三.AX7和510的機(jī)箱

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙叉臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，190mm的離地間隙超過(guò)同級(jí)別城市SUV。而且底盤(pán)、懸架、寶駿510底盤(pán)焊接工藝精湛，鋼板裝配間隙小，底盤(pán)整體防銹隔熱性好；離地間隙200mm(實(shí)測(cè))，懸架行程長(zhǎng)。當(dāng)遇到接縫、井蓋、減速帶時(shí)，其吸振可以一次快速吸收，易于過(guò)濾振動(dòng)。

風(fēng)神AX7寶駿510和寶駿510更好。上面的文章已經(jīng)給大家介紹了兩者的區(qū)別，從中我們知道AX7搭載的是2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，而510搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)上應(yīng)用比較廣泛。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）