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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5533條)

了解斯柯達(dá)科迪亞克的朋友應(yīng)該都知道，這款車有兩種不同的驅(qū)動模式，分別是兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。所以很多朋友問科迪亞克四驅(qū)性能怎么樣。今天就給大家評價(jià)一下這款車的四驅(qū)性能。讓我們看看想知道的朋友。

科迪亞克四輪驅(qū)動性能綜合評價(jià)

說起科迪亞克的四驅(qū)性能，從這款車的四驅(qū)測試就能看出這款車的四驅(qū)性能如何。斯柯達(dá)科迪亞克四輪驅(qū)動測試分別測試了前軸兩個(gè)車輪、后輪軸兩個(gè)車輪、十字軸、單前輪和單后輪的附著力。

不知道這五個(gè)測試的朋友一定很困惑。這能說明什么？其中，前兩項(xiàng)主要測試車輛的軸分配能力，后三項(xiàng)測試車輛的軸分配和車輪限滑能力。測試前，其四驅(qū)鎖定功能將開啟，這意味著車輛在測試期間是全時(shí)四驅(qū)。

那么測試結(jié)果呢？斯柯達(dá)科迪亞克最簡單的前軸在兩個(gè)車輪之間有附著力的情況下順利通過，而科迪亞克的四驅(qū)，作為以前輪驅(qū)動為主的四驅(qū)車型，在兩個(gè)后輪之間有附著力的情況下稍微通過，科迪亞克也通過了橫軸測試，但是單前輪附著力測試和單后輪附著力測試都沒有通過。

這個(gè)測試結(jié)果意味著斯柯達(dá)科迪亞克的四驅(qū)性能還是不錯(cuò)的，但是單前輪附著力測試和單后輪附著力測試都沒能說明輪間限滑不夠。主要原因是中型suv的重量太重，無法通過，但總體來說，斯柯達(dá)科迪亞克的四驅(qū)性能還是很不錯(cuò)的。

現(xiàn)在，讓我們知道科迪亞克的四輪驅(qū)動性能如何。以上測試確實(shí)專業(yè)，但技術(shù)術(shù)語更能說明這款車的四驅(qū)性能。簡單來說，這款車的四驅(qū)性能很好，雖然不是很好，但是對于這款車的價(jià)格來說，基本上沒有什么比同價(jià)位這款車的四驅(qū)性能更好的了。

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斯柯達(dá)科迪亞克百公里加速幾秒。

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