【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉有運(yùn)動(dòng)模式。S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"sport"的縮寫(xiě)），許多自動(dòng)檔汽車(chē)都配有S擋，一些A級(jí)車(chē)的高配車(chē)型也有S擋設(shè)計(jì)。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　卡羅拉運(yùn)動(dòng)模式按鍵在檔把后方，需要使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，直接按下按鈕即可切換。切換運(yùn)動(dòng)模式后，最直接的區(qū)別當(dāng)然是，駕駛員能感受到的動(dòng)力的感覺(jué)提升，油耗的上升以及舒適性的下降。但卡羅拉畢竟是家用車(chē)，本身就是在一定成本范圍內(nèi)為了均衡，舒適，省油而設(shè)計(jì)，它到底能做到有多運(yùn)動(dòng)，那可想而知。

　　S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō)，像普通自動(dòng)擋或者CVT車(chē)型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車(chē)輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。

　　不過(guò)建議最好還是不要經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式。首先，油耗會(huì)增多。運(yùn)動(dòng)模式中經(jīng)常出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，油耗比普通模式多很多。因運(yùn)動(dòng)模式只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大、溫度升高，磨損也會(huì)隨之加劇。不過(guò)，使用運(yùn)動(dòng)模式對(duì)車(chē)輛也有有利的一面，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛，對(duì)于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很有好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）