【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在汽車(chē)擋把的后面。Vsc指的是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是豐田開(kāi)發(fā)的一種汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠極大提高車(chē)輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。當(dāng)出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速和緊急制動(dòng)等突發(fā)情況時(shí)，車(chē)輛可以迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，如對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行單獨(dú)控制，同時(shí)降低引擎的輸出，維持車(chē)身的穩(wěn)定。

　　在汽車(chē)擋把的后面。Vsc指的是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是豐田開(kāi)發(fā)的一種汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠極大提高車(chē)輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。

　　當(dāng)出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速和緊急制動(dòng)等突發(fā)情況時(shí)，車(chē)輛可以迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，如對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行單獨(dú)控制，同時(shí)降低引擎的輸出，維持車(chē)身的穩(wěn)定。

　　工作原理：汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，如果前輪首先達(dá)到附著極限，則會(huì)引起漂出現(xiàn)象，此時(shí)駕駛員怎樣打轉(zhuǎn)向盤(pán)也不能減小轉(zhuǎn)彎半徑，從而難以循蹤行駛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，稱為轉(zhuǎn)向不足。如果后輪首先達(dá)到附著極限，就會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，汽車(chē)本身會(huì)變得不穩(wěn)定，汽車(chē)被快速拉向轉(zhuǎn)向一側(cè)，稱為轉(zhuǎn)向過(guò)度。

　　車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的作用是在轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致車(chē)輛向外側(cè)滑移，或車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度導(dǎo)致車(chē)輛橫越道路中心線，甚至在原地自轉(zhuǎn)時(shí)，利用電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，改變?nèi)我粋€(gè)或兩個(gè)車(chē)輪制動(dòng)力，使車(chē)輛產(chǎn)生相應(yīng)的回轉(zhuǎn)力矩，以消除轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象，提高行車(chē)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）