【太平洋汽車網(wǎng)】主動剎車功能是車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速，從而提高行車安全性的一種技術，主要由3大模塊構成，包括控制模塊ECU，測距模塊和制動模塊。

　　博越pro主動剎車車主不能設置，因為在出廠之前廠家就已經(jīng)設置好了。在30千米每小時的速度才能有效的起作用的，如果達到了40千米每小時就會撞上障礙物。

　　主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術。

　　那么系統(tǒng)為什么會有這樣的設定？在車輛的速度達到較高的時候，自動的剎車系統(tǒng)會自動把車輛的速度降到30公里每小時，然后駕駛員再進行接管車輛的控制，控制是否需要停車或者是避讓后面的車輛。如果主動剎車系統(tǒng)直接的將汽車剎停的話，這樣對無安全反而不利，這可能導致后面的車輛追尾，發(fā)生更嚴重的安全事故，另外，直接剎停汽車的話駕駛員就不能夠選擇停車的地方，如果有危險，駕駛員也無法選擇性的避讓，并且30千米每小時的速度駕駛員完全可以自行停車，所以千萬不要以為自動剎車系統(tǒng)就是一下把車剎停，相信這樣做也是為了安全，也是吉利公司多次實驗得出的最佳剎車方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）