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SAIC大眾途觀和長(zhǎng)安福特小牛是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)上比較受關(guān)注的兩款車(chē)型。從5月小牛的銷(xiāo)量怎么樣來(lái)看，并不是特別樂(lè)觀。很多朋友會(huì)把這兩款車(chē)型放在一起比較。那么小牛和途觀哪個(gè)更好呢？

翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)售

月銷(xiāo)量怎么樣:4月銷(xiāo)量怎么樣:4186輛1-5月銷(xiāo)量怎么樣:18279輛

福特小牛走下坡路大致有兩個(gè)原因。一是外部環(huán)境的擠壓，二是福特自身各種問(wèn)題的不斷積累，導(dǎo)致品牌口碑下降。自2013年初推出以來(lái)，福特小牛一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)。憑借其出色的品質(zhì)，最初幾年的銷(xiāo)量怎么樣確實(shí)引人注目。然而，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，各類(lèi)汽車(chē)品牌開(kāi)始下大力氣搶占龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。一時(shí)間，各種優(yōu)秀的汽車(chē)蜂涌入中國(guó)，其中不得不提到昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和琦君。昂威一上市，就顯露出鋒芒。短時(shí)間內(nèi)成為十大暢銷(xiāo)SUV之一，對(duì)途觀、小牛形成了強(qiáng)烈壓制。而日產(chǎn)琦君則慢慢發(fā)揮實(shí)力，逐漸蠶食翼虎市場(chǎng)。

外觀對(duì)比

相信大家都見(jiàn)過(guò)大眾途觀的樣子，大街小巷幾乎隨處可見(jiàn)。這款車(chē)型現(xiàn)在的外觀還是很時(shí)尚的，一點(diǎn)也不覺(jué)得過(guò)時(shí)。福特小牛剛剛推出中期改款車(chē)型。這款車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)被全新的家族式設(shè)計(jì)所取代，整體造型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身側(cè)面對(duì)比

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，在輪圈和輪胎的匹配方面，福特小牛使用的規(guī)格略高于大眾途觀，福特小牛使用的輪胎檔次略高。但是這兩款輪胎在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售價(jià)格差不多，基本上可以控制在50元到100元之間。

內(nèi)部對(duì)比

我們來(lái)看看這兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。如果你平時(shí)了解這兩個(gè)汽車(chē)品牌的車(chē)型，相信可以看到這兩款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為中期改款車(chē)型，福特小牛的方向盤(pán)做了一些小的調(diào)整。

以上是關(guān)于小牛5月銷(xiāo)量怎么樣的相關(guān)介紹，小牛和途觀哪個(gè)更好。畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)。大家選擇車(chē)型最重要的是根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）