【太平洋汽車網(wǎng)】博越1.8t發(fā)動機(jī)壽命大約20年左右。博越1.8t車型為直列四缸發(fā)動機(jī)。吉利博越一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別為1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)采用的是直噴技術(shù)，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用的是多點(diǎn)電噴技術(shù)，兩款發(fā)動機(jī)都是直列四缸發(fā)動機(jī)。

　　吉利博越1.8t發(fā)動機(jī)耐用的可靠性還有待考驗(yàn)，但是吉利的發(fā)動機(jī)技術(shù)還是可以的，博越發(fā)動機(jī)是自主生產(chǎn)的，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。吉利博越1.8T手動版和自動版的發(fā)動機(jī)還略有差異。1.8T手動版搭載是一臺和博瑞相同的發(fā)動機(jī)——吉利自主研發(fā)的4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　據(jù)稱4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT（氣門連續(xù)可變正時技術(shù)）、雙平衡軸設(shè)計(jì)等技術(shù)，通過這一系列改進(jìn)之后的4G18TD最大功率達(dá)120kw，最大扭矩為250N·m，峰值轉(zhuǎn)速5500r/min。

　　博越1.8T自動版搭載的則是4G18TD的升級版——4G18TDB。4G18TDB的性能較4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值轉(zhuǎn)速不變，依舊是5500r/min。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）