【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉1.2t的馬力大。1.2T最大功率116馬力，1.8L最大功率98馬力。新款卡羅拉1.2T代替老款1.6L和1.8L動力，動力參數(shù)基本上和老款1.6L相當(dāng)，不過1.2T動力比1.8L混動要弱一些。

　　在渦輪沒有介入之前，實際排量就是前面的數(shù)字。轉(zhuǎn)速上來了，渦輪介入，1.2T的動力會比單純的1.2L增大不少，繼續(xù)踩油門可以達到渦輪的最大功率。

　　但是由于車輛在市區(qū)，經(jīng)常怠速行駛，走走停停，而低功率的渦輪往往介入有遲滯，就會造成，剛介入加速，又要減速，尤其對于乘車人來說很不舒服，相當(dāng)于一會兒推背一會兒正常的。而1.2自吸由于本身的功率負荷以及變速箱配合問題，在急加速和高載重的時候，可能會出現(xiàn)頓挫。

　　因此綜合來說，1.2T還是弱了點，綜合還是比不上1.8L的動力表現(xiàn)。

　　首先1.2t是誰的1.2t 看和1.8對比 又是誰的1.8 這臺1.2t是不是三缸機 能不能接受這臺三缸機？

　　這個問題還要分析幾個方面一，廠家調(diào)教問題，廠家調(diào)教不行給2.0又怎么樣？看看瑞虎7的發(fā)動機連本田的1.5都不如，都是自然吸氣，發(fā)動機差別就是這么大，廠家調(diào)教存在著巨大差異，馬自達本田要玩能給調(diào)到都嚇一跳。

　　二，1.2T發(fā)動機從使用過程中來講完全沒有辦法跟1.8L相提并論，行駛感受有著巨大差異，單單看平順性而言，1.2T就沒辦法比，它有個渦輪介入時間，而1.8L的車型沒有這種介入感。

　　三，卡羅拉的1.2T和1.8L根本問題看價格就知道哪個好了，1.2T明顯發(fā)動機小一點也就加個渦輪的成本，1.8L價格是比它的1.2T貴不少的，何況它的混動車型1.8L的加了電機之后能達到160以上的馬力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）