【太平洋汽車網】這款發(fā)動機將會逐步取代豐田1.6L四缸和1.2T四缸發(fā)動機，預計未來將廣泛的應用于豐田小型車、緊湊型車，同時成為部分混動/插電混動車型的汽油機。

　　從最新的消息來看，"三缸"卡羅拉基本上已經實錘了，豐田已經公布量產最新的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機搭載在卡羅拉上。

　　在目前的國內市場匯總，三缸發(fā)動機的接受程度并不高，甚至可以說是不少消費者都在抵制三缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機無法避免的"抖動"問題一直都飽受消費者們的詬病，并且目前許多車企的解決方法并不能被消費者們認可，許多換裝了三缸發(fā)動機的車型銷量也不太高。而在消費者心中一直都是靠譜"車企"的豐田汽車如今居然執(zhí)意推出"三缸"卡羅拉。

　　這款發(fā)動機將會逐步取代豐田1.6L四缸和1.2T四缸發(fā)動機，預計未來將廣泛的應用于豐田小型車、緊湊型車，同時成為部分混動/插電混動車型的汽油機。也就是說，老款1.5L四缸發(fā)動機會被取代，1.2T發(fā)動機產能減少，意味著新一代豐田M15C型三缸自吸發(fā)動機將成為未來豐田在華緊湊型轎車以及SUV的主要動力，包括威馳、致炫、卡羅拉/雷凌等更多的車型，以及豐田的全新車型上我們都會看到這款三缸發(fā)動機的影子。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）