ct4是a級(jí)還是b級(jí)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱迪拉克ct4是一輛b級(jí)汽車(chē),這一款車(chē)的軸距為2775毫米(mm),長(zhǎng)寬高分別是4760毫米(mm),1815毫米(mm),1421毫米(mm)。
凱迪拉克ct4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出237馬力和350牛米的最大扭矩,而且可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩,可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣子可以提高汽車(chē)的操控性和乘座舒適性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。
使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油合理性。
而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。
凱迪拉克ct4的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是十分簡(jiǎn)單的,而且這樣的懸架的成本比較低,占用空間同樣是比較小的。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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