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雖然凱迪拉克在中國(guó)人眼里只是個(gè)贗品，但不可否認(rèn)的是，它越來(lái)越好了。比如這款凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？作為一款豪華中型SUV，雖然去年表現(xiàn)平平，但今年表現(xiàn)明顯有所回升，同比增長(zhǎng)236%。雖然還是不如同級(jí)別的奧迪Q5和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但實(shí)際體驗(yàn)后你會(huì)喜歡的。

新款凱迪拉克XT5的評(píng)價(jià)

新款凱迪拉克XT5怎么樣？首先從外觀來(lái)看，我們采用了經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)，使其充滿了閃閃發(fā)光的動(dòng)態(tài)視覺(jué)，加上全新的logo和星瀑式全LED大燈，點(diǎn)亮?xí)r的效果辨識(shí)度非常高。主動(dòng)封閉式前格柵形成與車標(biāo)相呼應(yīng)的巨大盾形，尾部嵌套三個(gè)盾形輪廓，給人以厚重的感覺(jué)。

內(nèi)飾方面，通過(guò)各種材質(zhì)的組合，突出了內(nèi)部的層次感，棕色的木紋裝飾使其凸顯出奢華感，手能摸到的地方基本都是柔軟的皮革材質(zhì)，整體手感也很好。中控部分多為觸控，物理按鍵不多，看起來(lái)比較科技。

但是在儲(chǔ)物空房方面，凱迪拉克一直都不盡如人意。同樣，這款xt5勉強(qiáng)夠用，后排空房間還可以，配備了獨(dú)立空調(diào)節(jié)、230V電源等實(shí)用配置。同樣值得夸張的是，后排中央地板完全是平的，作為4x4相當(dāng)少見(jiàn)。但是前排頭空房有點(diǎn)不夠用，座椅比較硬，駕駛員感覺(jué)有點(diǎn)憋屈。

動(dòng)力方面，xt5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有25T和28T兩種版本。28T最大功率198kw，最大扭矩400Nm。但1.9T的質(zhì)量和四驅(qū)系統(tǒng)讓百公里加速需要8.2秒，比25T車型慢了0.1秒。漂亮的數(shù)據(jù)完全展示出來(lái)，讓人略顯尷尬。

為了彌補(bǔ)不足，xt5對(duì)配置進(jìn)行了豐富，設(shè)置了8個(gè)安全氣囊、換擋撥片和bose音響作為整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，高配車型還配備了主動(dòng)懸架、HUD抬頭顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、流媒體后視鏡等多項(xiàng)高科技配置。總的來(lái)說(shuō)，這種配置在同級(jí)別中有一定的優(yōu)勢(shì)。

但是，再多的配置，恐怕也掩蓋不了它的一大缺點(diǎn)，那就是自動(dòng)啟停功能無(wú)法關(guān)閉。大功率電機(jī)雖然用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)速度，但是很平穩(wěn)，但是不能手動(dòng)關(guān)閉。市區(qū)走走停停的狀態(tài)，根本不可能達(dá)到省油的效果。而且電機(jī)的啟動(dòng)非常靈敏。只要雙腳在剎車踏板上稍微動(dòng)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，體驗(yàn)很差，但其他方面很容易喜歡。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）