【太平洋汽車網】有可能是因為火花塞與點火線圈老化或發(fā)生故障所導致的，由于火花塞與點火線圈老化或發(fā)生故障，電弧擊中發(fā)動機時導致曲軸位置的傳感器信號發(fā)生錯誤從而影響點火的時間，同時也產生錯誤所以就造成了低速加油頓挫一沖一沖的。

　　在日常駕駛當中頓挫會給人帶來一種很不好的體驗感，當老飛度低速加油時產生頓挫時也同樣會產生不好的體驗。當老飛度低速加油時發(fā)生頓挫有可能是因為火花塞與點火線圈老化或發(fā)生故障所導致的。

　　由于火花塞與點火線圈老化或發(fā)生故障，導致電弧擊中發(fā)動機時導致曲軸位置的傳感器信號發(fā)生錯誤從而影響點火的時間同時也產生錯誤所以就造成了低速加油頓挫一沖一沖的。

　　飛度低速頓挫解決方案首先通過故障診斷儀檢測確定火花塞和點火線圈的問題，隨后將逐一排查每缸的火花塞和全車的4個高壓包，排查出具體哪一個后進行更換即可。

　　但為了更好的完全解決問題也可以將火花塞和高壓包全部進行更換。

　　更換老飛度火花塞和高壓包需要花費多少錢根據火花塞、高壓包的材質、品牌的不同更換全車的火花塞以及全車的高壓包的價格一般在1500-2000元之間。

　　年份較久的車型日常如何保養(yǎng)

　　1、由于年份較久的車輛機械部位相比新車來說耐用性肯定有所降低，所以全車油液的更換周期可以相對縮短一些，以便于延長機械部件的使用壽命；

　　2、可以更換老化部件，比如一些懸掛襯套等很容易因為時間過長作用力降低，所以可以將一些老化件更換掉；

　　3、輪胎與剎車也要留意磨損的情況采取更換的措施；

　　4、檢查全車的電路，電路也會因為時間而發(fā)生老化失靈的現象，所以可以排除一下電路上的故障。

　　雖然年份久的車輛出現故障的頻率就較高，但是只要我們定期的進行保養(yǎng)維護，老車一樣可以換發(fā)新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）