【太平洋汽車網】五菱凱捷發(fā)動機能爬坡。五菱凱捷動力采用1.5T+CVT/MT的動力組合，渦輪增壓器，面對高原缺氧的極端環(huán)境，ECU通過精準控制進氣提前角，配合渦輪增壓來提供足量空氣，實現(xiàn)最佳空燃比，動力勁猛的同時節(jié)省油耗。

　　五菱凱捷動力系統(tǒng)非常出眾，新車動力采用1.5T+CVT/MT的動力組合，1.5T發(fā)動機匹配美國霍尼韋爾最新一代渦輪增壓器，面對高原缺氧的極端環(huán)境，ECU通過精準控制進氣提前角，配合渦輪增壓來提供足量空氣，實現(xiàn)最佳空燃比，動力勁猛的同時節(jié)省油耗。

　　與之匹配的CVT?MT變速箱，同樣歷經了高原山路的長時間耐久試驗，確保即使在連續(xù)爬坡或者換擋的極端工況下，仍能配合發(fā)動機進行穩(wěn)定的動力輸出。五菱凱捷的黃金動力組合，始終保持車輛強勁馳騁狀態(tài)，讓用戶從容應對各種險坡陡路。

　　為了保障發(fā)動機的卓越性能，五菱凱捷的工程師團隊奔赴海拔4300米的高原地區(qū)，在惡劣路況下對發(fā)動機、變速箱進行上萬次的啟動及高負荷長時間運轉測試，超過7500公里的高原路試，讓五菱凱捷在極限環(huán)境下也能如履平地、穩(wěn)定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）