【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、室溫傳感器，位于內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，是空調(diào)制熱時(shí)放冷風(fēng)探頭，在室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上；（內(nèi)機(jī)的面板、拿出過(guò)濾網(wǎng)、看見(jiàn)一個(gè)黑色的小頭附著在內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器上面）。2、外界環(huán)境溫度傳感器，位于外機(jī)冷凝器外側(cè)，是空調(diào)制熱自動(dòng)除霜探頭。

　　空調(diào)系統(tǒng)傳感器安裝位置1—新鮮空氣進(jìn)氣通道溫度傳感器；2—陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器；3—控制單元；4—儀表板溫度傳感器；5—腳坑出風(fēng)口溫度傳感器；6—車(chē)外溫度傳感器

　　1、空調(diào)壓力傳感器：一般裝在干燥器之后，用于檢測(cè)液態(tài)制冷劑流過(guò)膨脹閥的液壓。三根線：檢測(cè)高壓和低壓。當(dāng)汽車(chē)碰撞后出現(xiàn)漏氟和壓縮機(jī)油時(shí)，為了防止壓縮機(jī)沒(méi)機(jī)油而損壞，一旦檢測(cè)到低壓，迅速切得壓縮機(jī)電源。當(dāng)檢測(cè)到高壓時(shí)，需降低壓縮機(jī)功率，免得做功浪費(fèi)。

　　2、空調(diào)溫度傳感器：一般裝在感溫包里面，也可以說(shuō)是蒸發(fā)器溫度傳感器，當(dāng)降溫到達(dá)一定程度，需要關(guān)停壓縮機(jī)，否則再制冷下去會(huì)結(jié)霜，最后形成冰堵。

　　3、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器一般裝在壓縮機(jī)上，用于控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)、停轉(zhuǎn)、功率切換等功能。

　　4、其他傳感器比如，蒸發(fā)器里液態(tài)變氣態(tài)，在其膨脹過(guò)程放入了過(guò)量的制冷液，會(huì)影響吸收熱量的效果。怎樣不過(guò)量，用個(gè)傳感器檢測(cè)一下。這只是舉例，還比如冷凝器的冷凝效果如何？想改善，行，裝傳感器。至于空調(diào)的工作原理，網(wǎng)絡(luò)上一大堆，到是傳感器，沒(méi)幾個(gè)搞清楚的，畢竟難度大些，汽車(chē)更新太快，動(dòng)不動(dòng)就是傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）