【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系冷車啟動抖動熄火，最常見的原因是積碳，積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進氣門頭部，進氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁這幾個部位，需要去維修廠查找具體原因，盡快解決，避免影響車輛使用。汽車掛空擋熄火要么是進氣有問題，進氣太少導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低熄火，要么是油路有問題，空擋怠速噴油太少，轉(zhuǎn)速過低熄火。

　　寶馬5系冷車啟動抖動熄火，最常見的原因是積碳。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進氣門頭部，進氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁這幾個部位。建議車主去維修廠查找具體原因，盡快解決，避免影響車輛使用。

　　節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多，會造成進氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火。在水溫到達發(fā)動機正常工作溫度后，由于節(jié)氣門開度過大超過正常怠速數(shù)值，以致電腦反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，造成怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。

　　積碳表面是比較疏松的，類似海綿狀。在停放了一夜或者較長時間，冷車啟動的時候，噴油器所噴射的燃油，開始大部分被積碳吸收。進入氣缸內(nèi)的燃油量不足，混合氣稀點火困難。隨著馬達運轉(zhuǎn)，多次噴射，進入氣缸內(nèi)的燃油才足夠點火。這種情況下啟動肯定會困難，更為嚴(yán)重的是，如果積碳在進氣門頭部堆積過多，導(dǎo)致氣門封閉不嚴(yán)，這樣冷啟動就更加困難。即使能夠勉強啟動，但也會很快熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）