【太平洋汽車網(wǎng)】英朗有后排座椅鋼板，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，后備箱的行李箱會(huì)有向前的沖擊，鋼板的作用就是阻擋這個(gè)沖擊。在整體布置時(shí)，由于有鋼板的存在，鋼板也會(huì)被認(rèn)為是后排骨架的一部分，減少鋼板的話以后泡沫支撐就不足了。

　　其實(shí)是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，后備箱的行李箱會(huì)有向前的沖擊，鋼板的作用就是阻擋這個(gè)沖擊。在整體布置時(shí)，由于有鋼板的存在，鋼板也會(huì)被認(rèn)為是后排骨架一部分。減少鋼板的話以后泡沫支撐就不足了。

　　那就順手補(bǔ)充一下，汽車座椅的鋼板就個(gè)人看來不是必需品。

　　在整車設(shè)計(jì)的行李箱沖擊試驗(yàn)中，所用的試驗(yàn)塊不是鋼管類的，是300*300的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)塊。

　　而后排座椅后面增加鋼板的作用之一，就是三廂車用來隔斷乘員艙與行李艙的。兩廂車是不會(huì)有這個(gè)東西的，既不時(shí)尚亦不美觀，而且還影響一些功能，比如后排座椅放倒來裝載大型貨物的需求。

　　所以看后排座椅是否增加鋼板，都是在買三廂車的時(shí)候。當(dāng)然好多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，好多的車都沒這塊板，甚至大部分的好車都沒這塊板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）