現(xiàn)如今的市場，由于成本下降和競爭激烈程度加劇，不少車企都開始了價(jià)格的下探。比如在8萬左右這個(gè)價(jià)位，就有很多品質(zhì)不錯(cuò)性價(jià)比高的車型可以選擇，如果大家的預(yù)算也跟這個(gè)差不多，那盡管放心大膽地去挑，肯定能挑到適合自己的車型。

　　在眾多競品中，威馳還是很值得一說的。車身尺寸方面，該車尺寸是4435/1700/1490mm，軸距為2550mm，大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警，在同級別里表現(xiàn)一般。該車配備了上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點(diǎn)。該車后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。雖然網(wǎng)上對這款車的評價(jià)有些褒貶不一，但那都是別人的觀點(diǎn)，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　說起YARiS L 致炫這款車，不知道你對它有怎樣的印象。車身尺寸方面，該車尺寸為4160/1700/1495mm，軸距是2550mm，該車配備了上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，配置表現(xiàn)上略顯一般。該車后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。大燈方面，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　在眾多競品中，奔奔E-Star還是很值得一說的。該車配備了倒車影像、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動等四項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點(diǎn)。該車配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。該車后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。大燈方面，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來看，該車長寬高是3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

　　在眾多競品中，飛度還是很值得一說的。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃等五項(xiàng)舒適性配置，滿足日常使用沒有問題。該車后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。車身尺寸方面，該車尺寸是4109/1694/1537mm，軸距2530mm，大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕群體的審美，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊，還算比較全面，但依舊有進(jìn)步的空間。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時(shí)候，不妨來看看這款歐拉黑貓。該車內(nèi)飾造型走了運(yùn)動路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心?？匆幌麓鬅?，該車頭燈呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得非常圓潤，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間較為緊湊，主要用于臨時(shí)應(yīng)急使用。中控屏尺寸是9英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。該車配備了上坡輔助、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等七項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)還不錯(cuò)，能滿足日常使用需求。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）