【太平洋汽車網(wǎng)】最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。

　　不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

　　一般來(lái)說(shuō)汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)明顯，可以先檢查輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無(wú)明顯變形。

　　如果上述地方都沒(méi)問(wèn)題那就要求助于專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備了，因?yàn)椤覓煲约拜嗇灥募?xì)微變形是用眼睛難以辨別的。

　　首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。

　　按照設(shè)計(jì)原理、汽車結(jié)構(gòu)的不相同，還有駕駛路況環(huán)境的不相同等多種原因，在駕駛的流程當(dāng)中出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)（如方向盤(pán)或是車身）有多種可能輪胎或有關(guān)傳動(dòng)部件原因輪胎平衡方面有的作用。氣壓不正常：如太高或過(guò)低。輪胎傳動(dòng)軸承磨損或其他的不正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）