【太平洋汽車網】首先考慮是空調散熱器出現(xiàn)了故障，如果在怠速的時候開空調時感覺發(fā)動機沉悶，可以判定空調是正常的，如果沒感覺到可能是皮帶松了，或者空調缺制冷劑，又或者是前散熱器臟了。

　　首先考慮是空調散熱器出現(xiàn)了故障，如果在怠速的時候開空調時感覺發(fā)動機沉悶，可以判定空調是正常的，如果沒感覺到可能是皮帶松了，或者空調缺制冷劑，又或者是前散熱器臟了。

　　汽車空調不制冷的原因有的時候是汽車空調系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題，有時汽車空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現(xiàn)堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷。有時候汽車空調系統(tǒng)中一旦進入了空氣，也會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。當汽車加速的時候，轉速提升，壓縮機轉速也會提升，空調低壓會比較低，膨脹閥開度會比較大，進入蒸發(fā)器的流量也較大，導致蒸發(fā)器換熱量也多，這樣空調制冷效果就增加了。同理，當?shù)∷俚臅r候，轉速下降，低壓提升，膨脹閥開度減小，流量減小，蒸發(fā)器換熱量降低，會導致空調不制冷或者制冷效果差。這就說明了汽車空調壓縮機轉速時和發(fā)動機的轉速成比例關系的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）