【太平洋汽車網(wǎng)】先通風、再制冷，炎熱的夏天使用空調(diào)時，若車內(nèi)溫度比外界的高，最初幾分鐘可把車窗打開通風，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再開啟空調(diào)，關好全部車窗，并將空氣循環(huán)模式換成內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)切換按鈕在空調(diào)控制面板上。

　　飛度空調(diào)使用方法是很簡單的，需要制熱時，只需要將溫度調(diào)高，然后調(diào)整好風量就好了。需要制冷時，先要按下ac按鍵，然后將溫度調(diào)低，最后選擇合適的風量就可以了。

　　正確使用汽車空調(diào)系統(tǒng)，不但可延長汽車空調(diào)的壽命，還能達到節(jié)省燃油的目的。使用中，應注意以下方面：

　　1、先通風、再制冷炎熱的夏天使用空調(diào)時，若車內(nèi)溫度比外界的高，最初幾分鐘可把車窗打開通風，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再開啟空調(diào)，關好全部車窗，并將空氣循環(huán)模式換成內(nèi)循環(huán)。

　　2、正確調(diào)整空調(diào)出風口方向有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向，發(fā)揮不了空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

　　3、汽車在連續(xù)上坡行駛時，要盡量少用或不用空調(diào)因為這時發(fā)動機的負荷較大，使用空調(diào)會導致發(fā)動機過熱。

　　4、空調(diào)在運轉(zhuǎn)時，一般都會緊閉所有門窗，以免車內(nèi)冷氣泄漏，影響降溫但這樣會導致車內(nèi)的含氧量不斷下降，車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，倘若再碰上發(fā)動機燃燒不完全的產(chǎn)物一氧化碳漏進車廂內(nèi)，會很危險。所以從健康方面考慮，建議定期利用外循環(huán)模式或開啟車窗改善一下空氣質(zhì)量。

　　5、養(yǎng)成先關空調(diào)再熄火的習慣先熄火之后再關閉空調(diào)，在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調(diào)再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）