【太平洋汽車網】自動駕駛等級怎么劃分

L0到L5級的自動駕駛技術分別為：

L0很好理解，就是完全由駕駛員進行駕駛操作，屬于純人工駕駛，汽車只負責執(zhí)行命令并不進行駕駛干預。

L1則是指自動系統(tǒng)有時能夠輔助駕駛員完成某些駕駛任務，比如我們常說的車道保持系統(tǒng)和自動制動系統(tǒng)就屬于L1級自動駕駛的范疇。

L2，自動系統(tǒng)能夠完成某些駕駛任務，但駕駛員需要監(jiān)控駕駛環(huán)境并準備隨時接管。目前絕大多數車企都已經做到了L2級別的自動駕駛技術，比如ACC自適應巡航和撥動轉向燈即可實現自動變道行駛等等。

L3級別的自動駕駛技術，駕駛員將不再需要手腳待命，機器可以獨立完成幾乎全部的駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以便隨應對可能出現的人工智能應對不了的情況。

L4和L5級別的自動駕駛技術都可以稱為完全自動駕駛技術，到了這個級別，汽車已經可以在完全不需要駕駛員介入的情況下來進行所有的駕駛操作。

自動駕駛的車有哪些

自動駕駛汽車目前處于研發(fā)階段，沒有完全自動駕駛的汽車上市，但是國內外許多汽車品牌都已經推出了搭載自動駕駛模式的汽車，例如：

特斯拉：了解特斯拉的朋友都知道，目前特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)AutoPilot，現在已經能實現高級輔助駕駛，主要功能包括：保持在車道內行駛、自動變換車道、即將到達目的地時自動駛出高速等。不過由于近幾年特斯拉自動駕駛事故頻發(fā)，導致爭議不斷，自動駕駛的安全性受到質疑。

拜騰SUV：作為BYTON拜騰旗下第一款SUV概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），目前已經正式亮相，改款車在未來量產后將會從L3級開始向車主提供自動駕駛功能，在續(xù)航方面為消費者提供了60kWh和90kWh兩種容量的電池，最大續(xù)航里程為350公里和500公里。該車預計售價人民幣30萬元左右，將會于2019年上市。

雷克薩斯：豐田最新版本的自動駕駛汽車雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 600hL在2018年初就已經亮相，改款車搭載了豐田3.0版本自動駕駛平臺，與之前的版本相比較，新增加的激光雷達系統(tǒng)，可以更加準確的感應到兒童或者道路中的碎片，這種類似黑暗中的物體以及較小的物體。

沃爾沃：沃爾沃推出的全新XC90，不僅配置上全面升級，內飾方面也繼續(xù)貫徹極簡風格，同時搭載了Pilot Assist跟車系統(tǒng)，作為全世界第一款量產的高度自動駕駛科技的智能互聯汽車，XC90在道路上行駛時，Pilot Assist系統(tǒng)啟動后，就會根據前車動態(tài)，完成自動加油或者剎車，當遇到轉彎時，就會自動識別馬路虛線，主動轉向。

合眾新能源：2018年七月合眾新能源旗下哪吒汽車的全新概念車Eureka 01亮相，這款車造型非常時尚前衛(wèi)，汽車線條流暢，富有運動感的高腰設計讓這款汽車充滿了時尚感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）