【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋上坡用什么擋

自動(dòng)擋在上坡的時(shí)候如果坡度不是很陡，那么用D擋是完全可以的，如果坡度很陡的話可以用L擋，讓車(chē)子獲得更大的牽引力保證完成上坡。

需要注意的是，自動(dòng)擋汽的L擋為低速擋，相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋二擋。車(chē)速快的時(shí)候不可以掛入L擋，會(huì)對(duì)變速箱完成沖擊。但是L擋行駛是可以直接掛入D擋或者S擋。

很多自動(dòng)擋車(chē)子雖然沒(méi)有L擋，但是會(huì)有S擋。S為運(yùn)動(dòng)模式，上坡的時(shí)候使用S擋也是可以的，自動(dòng)擋汽車(chē)使用S擋油門(mén)響應(yīng)更加靈敏積極，上坡使用S擋也是很輕松的。下坡的時(shí)候沒(méi)有L擋也是沒(méi)有問(wèn)題的，使用D擋帶剎車(chē)就好了，只要不是空擋滑行是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

在開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)上坡的時(shí)候我們一定注意不要太加速，加速的太猛，容易導(dǎo)成導(dǎo)致車(chē)打滑或者掛擋跟不上，從而發(fā)生危險(xiǎn)。還有一點(diǎn)車(chē)主們要記住，在汽車(chē)爬坡的時(shí)候如果爬到坡頂要注意行人以及車(chē)輛，防止交通事故發(fā)生，因?yàn)橛械臅r(shí)候坡度比較陡會(huì)在一定程度上阻礙你的視線。

如果是在半坡位置停車(chē)的話，下車(chē)后還應(yīng)該再找一塊大一點(diǎn)的石頭或磚頭等，放到車(chē)輪下，防止溜車(chē)。放置石頭或磚頭時(shí)，上坡時(shí)，放在車(chē)輪后面，下坡時(shí)，放在車(chē)輪的前面。這是為了更加有效在防止坡路溜車(chē)后造成危害，停車(chē)時(shí)，還應(yīng)將方向盤(pán)向?？康穆愤叿较虼虬肴?，這樣做的好處，就是即使發(fā)生溜車(chē)，車(chē)輛也會(huì)因溜向路沿石而停住。

自動(dòng)擋上坡用s還是d檔

自動(dòng)擋上坡可以用S擋，也可以用D擋。不過(guò)要知道的是：S擋的爬坡能力要比D擋強(qiáng)一些。

爬坡的時(shí)候需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率來(lái)讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的輸出。說(shuō)白了，上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得高動(dòng)力爬坡。

而S擋的原理是：掛入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持較高轉(zhuǎn)速，汽車(chē)會(huì)慢升擋或早降擋，讓扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力。

具體的，需要根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷。像是坡道的幅度、車(chē)輛的負(fù)重、車(chē)輛的馬力等等，都會(huì)影響實(shí)際操作。舉幾個(gè)例子：

如果車(chē)的動(dòng)力（排量）非常小，并且車(chē)上的負(fù)重比較多，這種情況下，即便是比較平緩的坡度，依然要用S擋上坡。

如果車(chē)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，一般的小坡，直接D擋上坡就可以，不用非掛S擋。

簡(jiǎn)單總結(jié)：如果D擋上坡無(wú)力，就使用S擋。D擋上坡沒(méi)問(wèn)題，就沒(méi)有必要使用S擋。

汽車(chē)如果有L擋，直接用L擋爬坡。L擋就是爬坡?lián)?，也可以把L擋理解為手動(dòng)擋的1擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）