【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋起步抖動(dòng)

自動(dòng)擋起步抖動(dòng)，變速箱的原因非常小。因?yàn)槿绻亲兯傧涑霈F(xiàn)問(wèn)題，就不是單純的起步抖動(dòng)了，整個(gè)行駛過(guò)程幾乎全程都會(huì)抖動(dòng)。

因此，起步抖動(dòng)，和是不是自動(dòng)擋的車(chē)型無(wú)關(guān)，一般是因?yàn)橛吐废到y(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)，三個(gè)系統(tǒng)中其中一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題。

也就是說(shuō)，油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)三個(gè)系統(tǒng)，其中任何一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)的現(xiàn)象。另外，起步抖動(dòng)，是干式雙離合的通病。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">雙離合變速箱有點(diǎn)類(lèi)似手動(dòng)擋，都有離合片，摩擦?xí)r候難免抖動(dòng)。

如果變速箱確定沒(méi)問(wèn)題，那就是油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)三個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題，這種情況下，由于見(jiàn)不到實(shí)車(chē)，所以無(wú)法做出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。因?yàn)樯婕暗目赡苄詫?shí)在是太多了，像是進(jìn)氣系統(tǒng)的各種管道漏氣、節(jié)氣門(mén)太臟了、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞、火花塞壽命到達(dá)極限等等，都會(huì)造成起步抖動(dòng)的現(xiàn)象。

建議及時(shí)去4S店或是汽修店，先讓專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢查，確定問(wèn)題出在哪了，再對(duì)癥修復(fù)。

自動(dòng)擋起步車(chē)身抖動(dòng)一沖一沖

出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱內(nèi)的變速箱油沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度導(dǎo)致的，也有可能是自動(dòng)變速箱的閥體出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后可以去檢查一下變速箱。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

很多性能車(chē)和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）