【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋車在N擋不小心踩油門

如果偶爾這樣對發(fā)動機是沒有什么損傷的，大家不需要擔心，如果經常這樣，會損傷汽車的發(fā)動機，建議大家不要經常掛入n擋踩油門，這樣會導致發(fā)動機內的很多部件負荷迅速升高，這樣對發(fā)動機是有害處的。

自動擋汽車都是有n擋和p擋的，n擋和p擋也都可以在停車時使用，但是n擋和p擋是有區(qū)別的。

掛入p擋后變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了車輪。

掛入p擋后即便不拉手剎車子也是無法移動的。

掛入n擋后，是沒有鎖止機構來鎖止變速箱的齒輪的，此時不拉手剎車子也是可以移動的。

n擋和p擋的使用場景是不同的，n擋可以在短時間停車不熄火時使用，p擋是在停車熄火時使用的。

在等紅燈時就可以使用n擋，但是在等紅燈時不建議使用p擋。

如果在等紅燈時掛入了p擋被后方的車輛追尾了，那自己車子的變速箱會受到損傷。

在行駛時，不要掛入n擋也不要掛入p擋。

如果行駛時掛入了p擋，會損傷自動變速箱的鎖止機構。

如果在行駛時掛入了n擋，會影響自動變速箱的潤滑和散熱。

自動擋車需要原地怠速熱車嗎

只要是電噴發(fā)動機，都是不需要原地熱車的，無論手動擋還是自動擋。

有很多車友有原地熱車的習慣，其實這是一個錯誤的習慣。

之前的化油器發(fā)動機在冬季氣溫比較低的時候確實是需要原地熱車的，但是電噴發(fā)動機汽車是不需要原地熱車的。

原地熱車只會增加尾氣排放并且浪費燃油。

原地熱車時發(fā)動機內部燃燒不充分，這樣會導致發(fā)動機內的積碳增多。

正確的熱車方式是啟動發(fā)動機之后掛擋就走，這樣可以增加發(fā)動機的負荷讓發(fā)動機快速升溫，只是在剛開始行駛時不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行就可以了。

有很多車友原地熱車是為了讓機油充分潤滑發(fā)動機，這就更沒有必要了。

在發(fā)動機啟動之后的幾秒鐘之內，機油會迅速到達發(fā)動機內各個需要潤滑的部件表面并建立油膜，所以原地熱車是沒有必要的。

原地熱車不會讓發(fā)動機快速升溫，還會導致發(fā)動機內的積碳增加，所以車友們以后不要原地熱車了。

發(fā)動機99%的磨損都出現(xiàn)在冷啟動瞬間，在冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發(fā)動機內各個部件處于干摩擦狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）